摘要：阐述国内已投运超超临界锅炉的概况和新结构、新工艺、新材料的特性,表明现行的设计文件鉴定法已不能有效控制超超临界锅炉产品的安全性能,探讨性地提出更合适、更有效的设计文件鉴定方法。要从材料选用及其焊接工艺、强度校核、炉膛结构、部件型式性能、受热面热负荷分配、燃烧性能等多方面审查影响安全性能的设计因素;要收集安装过程、运行过程中反馈的问题,不断提高设计文件鉴定的质量。

摘要：阐述国内已投运的超超临界机组锅炉的概况和新设计、新工艺、新材料的特性,表明传统的设计文件鉴定法已不能有效控制超超临界机组锅炉设备的设计质量。对此,提出更合适、更有效的设计控制系统模型,并应用于超超临界1000MW机组锅炉设备的设计文件鉴定。

摘要：阐述国内已投运超超临界锅炉的概况和新设计、新工艺、新材料的特性,表明传统的设计文件鉴定方法已不能有效控制超超临界锅炉产品的安全性能,提出更合适、更有效的设计文件鉴定方法,并应用于1000MW超超临界锅炉产品的设计文件鉴定。

摘要：从法规和可操作性的角度讨论了电站锅炉产品的锅筒水压试验现行工艺,得出其试验压力、升压降压速度和保压时间在检验锅筒质量方面存在的问题,建议采用更合理的水压试验工艺。

摘要：结合螺旋管圈水冷壁的结构特点和变压运行的特殊要求,分析了设计、制造和安装过程中容易留下的安全隐患。有针对性地提出在设计、制造和安装过程中如何运用合适的检验技术,建议运用设计文件鉴定、通球和内窥镜联合检查技术、γ射线检测技术和TOFD检验技术。

摘要：针对目前地铁上排热风道普遍采用混凝土风道设计,漏风的情况比较普遍,上排热风道进行烟气控制存在一定隐患的问题,提出了地铁轨行区发生火灾时两种不同的烟气控制策略,即纵向排烟和横向排烟策略.利用计算流体力学CFD技术辅助进行轨行区的烟气控制策略分析.提出其对系统设计及乘客安全疏散策略的不同要求,可为城市地铁的防灾减灾设计提供参考.

摘要：以某660 MW超超临界锅炉为对象,构建垂直管圈水冷壁焊缝交错区域温度场模型,研究热应力分布对裂纹的影响。结果表明:焊缝交错区域管环焊缝向火侧顶点的温度高于直管段管壁向火侧顶点温度,发生超温时比直管段管壁向火侧更容易开裂;水冷壁管最大轴向拉应力位于焊缝交错区域管环焊缝焊趾向火侧顶点附近,在变负荷运行工况下易导致交变热应力,产生沿管环焊缝焊趾延伸的横向裂纹;焊缝交错区域应力集中处的等效应力大于直管段对应处,背火侧管环焊缝焊趾与鳍片角焊缝交接处等效应力最大,超过对应的高温屈服强度,材料在交变热应力作用下会诱发裂纹,裂纹沿管环焊缝焊趾向背火侧管壁延伸。

摘要：分析了富氧下的煤粉燃烧特性、CO_(2)富集特性和NO_(x)生成特性,并模拟了CO_(2)富集和NO_(x)生成量的协同控制趋势。结果表明:与空气燃烧相比,富氧燃烧条件下CO_(2)富集分布与NO_(x)体积分数分布是负协同效应;不同O_(2)/CO_(2)体积分数比的富氧下,随着O_(2)体积分数的增加,炉膛出口的CO_(2)体积分数和NO_(x)体积分数都先上升到最大值后稍微下降,呈正协同效应,但出现拐点的O_(2)体积分数不同;CO_(2)富集到一定程度时,能有效抑制NO_(x)的生成量;在富氧条件下,可实现炉膛出口的高CO_(2)富集与低NO_(x)生成量的协同控制技术。

摘要：本文介绍了基于CAN总线的汽轮机监测系统振动监测智能节点的设计,改进后系统可以将监测到的各种现场信息转化成符合CAN总线标准的数据,使数据可以传递到远程的控制室,实现真正的远程监控。

摘要：工程教育认证的核心理念是以产出为导向,以学生为中心,这是高等教育工程观的重要转变,也是高校教学质量和学生培养质量的基石和保证,它有助于引导专业办学模式由重规模的外延式发展向重效果的内涵式发展转变。过程装备与控制工程专业以工程教育认证为契机,依据认证标准,以工程应用创新能力培养为主线,探索高素质应用型人才培养的新模式。可以从修订人才培养方案,优化课程体系;改革课程教学内容,加强"回归工程实践"的课程建设;引进和培育同时具有理论水平和工程实践的双师型教师;完善和拓展实训基地;职业资格证书引入本科教育等方面进行改革探索。