摘要：Cr1 2MoV钢冷镦轴承圆锥滚子模具使用寿命较低。模具失效主要原因是型腔严重磨损、纵向及横向胀裂、圆角处塌陷或产生疲劳蚀坑。作者从塑性变形、微动磨损、疲劳断裂的基本原理出发 ,分析了模具工作过程中的微塑性变形、挤压磨损和挤压胀裂的失效机制。提出了根据模具设计和应用条件 ,分别采用硬质合金和新型高强韧性冷作模具钢模具提高使用寿命的途径。

摘要：采用有限元方法模拟微突体在TiNi形状记忆合金表面的压入过程,研究了伪弹性应变、伪弹性模量和相变启动应力等参数对TiNi合金抗磨性能的影响,并初步确立了TiNi形状记忆合金耐磨材料设计准则.结果表明:伪弹性应变对TiNi形状记忆合金摩擦学性能的影响最显著;就TiNi形状记忆合金耐磨材料的设计而言,应当强调提高伪弹性应变、降低伪弹性模量、增加相变启动应力;同时满足上述3方面要求的TiNi形状记忆合金的耐磨特性最优.

摘要：本文将联合分析法运用于常压介质阻挡放电离子渗扩工艺参数研究之中,分析得出影响渗扩工艺各因素的效用值,并且确定了该工艺参数的最优组合。

摘要：用计算流体力学/直接模拟蒙特卡洛(CFD/DSMC)的混合方法建立了火箭发动机羽流与固面之间相互作用的流场计算模型,通过与实验和模拟数据的比较,验证了该模型的正确性.将CFD/DSMC混合方法运用到月球探测器着陆过程中,发动机羽流对缓冲机构、月面的冲击力效应作用进行计算.结果表明,在着陆过程中,缓冲机构支架表面受到的最大压强为110Pa;月面最大压力为2kPa左右.计算结果为探测器的设计提供参考,并为分析月尘运动及月尘污染打下基础.

摘要：为了预估霍尔推力器的寿命,改进了用于半经验公式法的点源模型使原方法计算精度获得优化。在文献已有实验条件和结果的基础上,考察了改进半经验公式法及简易解析模型法的可靠性,结果表明,简易解析模型法在1000h以后的误差逐渐扩大,改进半经验公式法虽然计算精度较好,但需要短寿命实验结果为其提供确定参数的依据。为了在推力器设计阶段和无实验结果的条件下提供保证精度的寿命预估手段,建立了将两种方法结合的混合方法,该方法与简易解析模型法对比表明,运行4000h后SPT内、外壁面计算值的平均相对误差由13.53%和45.28%下降到4.84%和21.2%。采用此方法考察了推力器运行参数改变对寿命的影响规律。

摘要：本文根据模拟试验的相似准则设计了磨损试验,得出硬化相的性能和含量与试验所选用的材料耐磨性相一致,且随着载荷的增加,材料发生拉毛的时间呈指数关系下降,在此基础上建立了摩擦配对副三滑磨面接触模型,为更好地解释内燃机气缸套及活塞环的磨损现象提供了理论依据。

摘要：知识的可视化是数字教材设计开发的重点。在课程教学功能上,数字教材的知识可视化大致可分为教学内容可视化、学习情境可视化、学习行为可视化三类。目前数字教材的知识可视化在结构整合、内容审核审定、教学目标实现等方面面临着挑战。采用整合可视化内容的分支结构、完善数字教材内容审核平台与流程、调整认知负荷与强化编码交互性等方式,可以在一定程度上解决数字教材知识可视化的现存问题。

摘要：为研究大热流下低温推进剂贮箱箱内流体温度分层与沸腾气泡特征,以液氮为试验流体,搭建了低温贮箱变热流可视化相态观测平台,通过改变吹风温度与吹风速度,实现了1~16 kW·m-2热流边界调节,与火箭升空过程中承受气动热流冲击基本一致。试验结果表明:低温贮箱壁面受大热流作用,并不一定产生沸腾气泡;当壁面热流密度小于2 kW·m-2,直至液体主体过冷度降至1 K时,近壁区才有气泡产生;壁面热流密度达到16 kW·m-2以上后,即使液体主体区过冷度超过10 K,近壁区也可能产生沸腾气泡;当液体主体存在较大过冷度时,火箭升空过程的气动加热仅会造成近壁区出现气泡;在对低温贮箱增压时,提高增压气体注入速率,加快增压进程有利于延缓近壁区液体温升与沸腾发生。此外,建立了一种预测沸腾气泡发生边界的经验模型,可对裸壁贮箱在大热流下是否发生推进剂沸腾提供初步预测,从而为火箭贮箱绝热方案设计提供支撑。

摘要：温州市西片污水处理厂总规模为25×104m3/d,一期工程规模为10×104m3/d,总占地面积为4.7 hm2,采用水深为7 m、最大撇水深度为2.11 m的CAST工艺。通过污水厂的设计、调试和运行,总结了CAST工艺设计要点和优化经验,包括生物选择器和回流污泥泵、曝气系统和滗水器等。

摘要：活塞环在运行状态下由于存在温度梯度而发生变形,导致活塞环开口附近接触状况变化和径向压力增加。文中提出了计算这个变化的公式和实例,并提出了径向压力分布合理的设计方案,以防止热变形造成环开口处擦伤和漏泄等有害影响。作为计算的依据,文章讨论了用边界元计算活塞环温度场的方法。