摘要：越来越多的岩溶问题影响铁路隧道安全,岩溶发育的不规律性给探测、预报带来了困难。本文介绍部分很具特点的岩溶隧道工程地质问题。

摘要：铁路建设工程规模大、周期长、地理条件复杂、不确定因素多,在工程建设过程中不可避免地会发生变更设计。如何做好单价承包模式下铁路建设工程变更设计的管理,对于有效控制工程投资意义重大。文章详述了单价承包模式下铁路建设工程变更设计的分类、计价规则以及办理的流程,并结合沪苏湖铁路建设工程实际,从建设单位的角度出发,就如何加强单价承包模式下铁路建设工程的勘察设计阶段、招投标阶段和工程实施阶段的变更设计管理进行论述,据此提出应对措施,为实现单价承包模式下铁路建设工程变更设计的有效管理提供参考。

摘要：针对ADAMS仿真软件,提出了三维虚拟道路模型的再现方法和适用于Ftire模型的规则栅格的组合道路的建模方法。利用采集的实际道路不平度的高程数据,结合ADAMS路面文件的编制格式,应用MATLAB语言编写了3D等效容积路面、3D样条道路及组合道路文件,真实的再现了三维虚拟道路。通过对车辆模型在这三种不同道路上的仿真,结果验证了三种道路模型的正确性,表明了组合道路在ADAMS环境中具有良好的可行性。三维虚拟道路的再现为今后道路谱数据库的建立提供了一种行之有效的方法。

摘要：对高空作业半挂车车架的高强度钢板强度等代设计问题进行了研究。以弹性力学和板壳理论为基础,利用高强度钢板替代原普通钢板对车架进行了轻量化设计,在不改变车架原结构情况下,实现了车架减重1.90t,占原车架重量的27.58%,取得了较好的轻量化效果。

摘要：CAP1400反应堆保护系统是基于NuPAC?平台的数字化安全系统,因采用FPGA技术,系统的确定性、可靠性和安全性提高。按照法规和标准的要求,反应堆保护系统要进行定期试验,以验证其功能能够正确执行。本文研究了CAP1400反应堆保护系统的定期试验方案,并对比分析了其它核电厂定期试验的执行情况,对CAP1400反应堆保护系统定期试验提出了优化建议,也为其它核电厂的保护系统定期试验方案的设计提供参考和借鉴。