摘要：基于福建霞浦核电站的淤泥质基坑支护工程,设计出针对性的基坑开挖支护结构,并对基坑开挖前支护结构设计进行稳定性验算和整个支护结构施工过程进行实时监测。研究表明:通过对“水泥搅拌桩重力式挡墙+被动区加固”支护结构进行岩土软件计算分析和理论公式验算,验证该工程支护结构设计的可行性;同时对坡顶沉降、水平位移监测,深层土体水平位移监测,坑外地下水位监测,邻近建筑沉降、水平位移监测四个方面的监测数据均在规范要求允许范围之内,均未超过设计预警值。可为此类的淤泥质基坑设计类似的支护结构提供参考。

摘要：面板堆石坝填筑料被要求具有良好的级配,以便使填筑的坝体既有较好的压实度,又有良好的排水性。针对大渡河猴子岩水电站堆石料开采,总结了在色龙沟料场进行的6次现场爆破试验,并根据不同钻爆设计及爆破料筛分成果,分析了影响堆石料爆破颗粒级配的主要因素。成果分析表明,炮孔间排距、堵塞长度以及炸药单耗量等参数都会影响爆破料级配,在进行大规模料场开采前,应针对不同影响因素进行爆破试验,确定最为合理的爆破参数。猴子岩面板堆石坝色龙沟料场现场爆破试验取得了符合堆石料设计要求的爆破施工方案及钻爆参数,可为类似工程提供借鉴和参考。

摘要：针对直升机飞行状态量在全飞行包线内动态变化的问题,设计了一种鲁棒变增益控制方法。在直升机非线性模型的基础上,研究了直升机前飞状态下的纵向线性参数变化(LPV)模型,并引入参考输入,将已建立的模型增广为仿射参数依赖LPV模型;运用鲁棒变增益仿射参数依赖Lyapunov函数的方法对该模型进行控制律设计,并验证了其稳定性;最后通过数值仿真验证了所设计控制器的实时性与鲁棒性。研究结果表明,该方法有效降低了单一Lyapunov函数所带来的保守性,可以用于直升机LPV模型的鲁棒控制与状态量跟踪。

摘要：贵阳嘉信新城高级商住区规划设计方案面对客观现状与主观设计目标的复杂性,运用有机疏散理论、生态学的边缘效应与脊椎道路结构理论,形成沿街设置商业功能,商业裙房上设置住宅,商业用地后部设置绿化的总体布局,并将交通组织、景观设计看作实现总体布局的有效支撑点,实现设计创新。

摘要：坑底抗隆起稳定性是淤泥质基坑工程支护设计的关键要素。以霞浦核专家村基坑工程为背景,通过有限元强度折减法、抗隆起验算及与现场监测结果对比的方法,主要从淤泥质坑底隆起破坏机理、基坑开挖深度、土体参数、坑底淤泥层厚度及时间效应五个方面研究淤泥质基坑坑底抗隆起稳定性。结果表明:沿海地区淤泥质基坑坑底抗隆起稳定性不仅受空间效应影响,也受时间效应的影响;基坑开挖深度、土体重度γ、淤泥质土层厚度及基坑暴露时间与抗隆起稳定安全系数的关系曲线呈下降趋势;粘聚力c和内摩擦角?与抗隆起稳定安全系数的关系曲线呈上升趋势。研究成果可为此类的淤泥质基坑支护设计提供参考。

摘要：漏磁检测(MFL)是目前常用的一种无损检测(NDE)方法,针对漏磁检测中漏磁信号微弱且噪声影响大的问题,提出采用自相关分析的方法处理漏磁信号,提高检测精度。通过理论推导验证自相关分析能够有效消除噪声干扰,并通过Matlab仿真证明其有效性。

摘要：针对精馏塔工艺操作过程中所涉及的可能影响日常稳定运行的因素进行分析,应用在实际操作运行的经验,结合相关专业理论知识进行剖析。通过一对一的定性分析,研究改进工艺操作的技术措施。熟知精馏塔日常工艺操作的稳定性直接与系统的生产能力、产品质量息息相关,故对精馏塔工艺操作影响因素的分析将直接为工艺操作的稳定运行提供技术支持。精馏塔工艺的日常操作是对精馏塔设计要素、设计条件的实际应用,为精馏塔工艺操作优化设计和精馏系统节能降耗提供实践中的分析判据。

摘要：为研究桥建合一式大跨度高架站振动特性,采用现场监测试验方法获取列车正常进、出站及匀速调度过站下高架车站的振动响应结果,结合数值模拟方法对比验证与分析了桥建合一式高架车站的振动特性。结果表明:在列车正常进、出站与匀速调度过站条件下,数值模拟与现场实测的结果基本相近且规律一致。列车正常进、出站时,轨道层测点的振动响应最大,为630~1221 mm/s^(2),站厅层次之,站台层最小;列车匀速调度过站(10~90 km/h)时,各测点振动响应随调度速度增加呈波动上升趋势,轨道层测点的振动响应最大,加速度峰值从227 mm/s^(2)增至1805 mm/s^(2),站台层和站厅层相近,从116 mm/s^(2)增至960 mm/s^(2),且在列车速度为70~90 km/h时出现明显的加速度局部峰值。当轨道梁振动传递到站台层、站厅层时,响应频率的高频段振动衰减较低频段振动快,轨道层振动响应优势频率为25~60 Hz,较站台层和站厅层高。

摘要：基于Access数据库,研究开发了“一带一路”农业水利工程专业实验课题系统。该系统将武汉大学与“一带一路”沿线国家合作的有关农业水利工程方面科研成果转化为实验教学内容,将武汉大学有关的农业水利工程方面科研设施转化为大学生“一带一路”实验创新平台,将“一带一路”沿线国家的科研信息转化为大学生开放实验课题。学生可以在系统上了解最新的实验内容并结合自己的兴趣申请开展实验,而利用的实验设施,可以在系统中选择并申请使用;系统提供了“一带一路”沿线国家的农业水利工程方面的科研课题信息供学生作为开放实验选题,同时,学生可以自行录入通过其他途径查询到的“一带一路”沿线国家相关的课题,进一步丰富系统数据,在该系统载入的设备无法满足实验需求时,学生可录入实验所需设备,同时为学校添购实验设备提供参考。该系统有助于“一带一路”国际化、创新型农业水利人才的培养。

摘要：基于内聚区模型(CZM),研究了纤维增强复合材料(FRP)约束空心钢管混凝土组合柱的轴压性能数值分析方法和模型,并与试验结果对比,验证了数值模型的有效性.在此基础上,研究了主要设计参数对组合柱轴压性能的影响.研究结果表明:CZM适用于FRP约束空心钢管混凝土组合柱的FRP粘结界面性能的研究;增大混凝土强度等级、FRP的层数和钢管厚度,能够使结构承载性能提高,但同时可能增大FRP粘结层的横向变形,从而导致FRP脱粘风险增大;同等条件下,相对于玻璃纤维复合材料(GFRP),碳纤维复合材料(CFRP)更有利于提高结构的力学性能;FRP约束空心钢管混凝土组合柱的内边界几何形状对结构性能具有重要影响,提高内边界的光滑程度能优化结构的内应力分布,从而提高其承载性能.