摘要：6月11日,中铁广州局承建的湖南S215宜章县林家牌至斋公窝公路(一期)莽山太空隧道顺利贯通,标志着外界通向莽山风景区的唯一隧道被打通。莽山太空隧道位于郴州市宜章县,全长1 812 m,属单洞双向交通隧道,设计呈S形,通过两头双向开挖至中间对接贯通。项目建成后,将串联起莽山国家森林公园、莽山五指峰景区、腊元古村等著名旅游景区,原先的盘山公路20 min车程将缩短到2 min左右,对助推沿线旅游资源开发,改善沿线10多万人民的交通出行具有重要意义。

摘要：6月8日,中铁三局承建的渝万高铁大塘沟隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。渝万高铁正线长251 km,大塘沟隧道位于重庆市忠县境内,为单洞双线隧道,设计时速350 km,采用单口掘进施工方式。项目通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好服务成渝地区双城经济圈建设、助推“一带一路”与长江经济带的联动发展具有重要意义。

摘要：12月27日,由中铁二院勘察设计、中铁电气化局参建的广西防城港至东兴铁路(以下简称防东铁路)开通运营,防城港至东兴的最快铁路旅行时间将从目前的60 min缩短至20 min左右,作为广西的“西南门户”,东兴市也将正式接入全国铁路网。防东铁路位于广西防城港市境内,起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站,终至新建的东兴市站,线路全长47 km,设计时速200 km,全线共设防城港北站、东兴市站两座车站,为国铁I级双线客货共线铁路。

摘要：12月27日,由中铁二局、三局、四局、八局、隧道局、电气化局、建工、北京局、华铁、工业等单位参建的杭昌高铁黄山至南昌段(以下简称杭昌高铁黄昌段)建成通车,标志着杭昌高铁全线贯通运营。作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线,杭昌高铁起自杭州南站,途经浙江省杭州市,安徽省宣城市、黄山市,江西省景德镇市、上饶市、南昌市,接入南昌东站,全线线路全长560 km,设计时速350 km,全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东10座车站,其中黄山北、景德镇北为改扩建车站。