摘要：中车戚墅堰机车有限公司口岸宽轨调车机车方案通过了由中国铁路总公司科技管理部会同运输局机子部组织的的方案评审。评审专家认为，中车戚墅堰公司设计的口岸宽轨调车机车总体设计方案合理可行，一致同意通过评审。

摘要：中车大连机车车辆有限公司向缅甸路外客户出口的两台内燃机车在大连港杂货码头装船启运。这标志着中车大连公司机车产品的影响力逐渐扩大。此次出口的机车在结构、性能等方面与以往的产品保持一致，最高运行速度为100km／h，轨距为1m，采用3个可互换米轨2轴转向架设计，曲线通过能力强，能够适应缅甸铁路曲线小、坡道大的运行条件。

摘要：搅拌桨的循环流量是评价搅拌混合效果和搅拌能力强弱的关键参数,也是桨叶结构设计优化的重要依据。但是,循环流量在试验室内无法准确测量,搅拌釜内工况恶劣,专业的数据检测仪器的安装难度大、成本高,难以保证检测能力和准确性。针对以上问题,对比三叶推进式桨的经验计算与数值模拟计算结果,验证数值模拟的准确性,提出对于排出性能缺乏经验参考的搅拌桨可以采用数值模拟预测,从而为搅拌桨的设计选型提供依据。

摘要：3月29日,中车浦镇造徐州地铁6号线一期工程首列全自动无人驾驶电客车顺利到达汪庄车辆段。该列车是国内首列支持GoA4(无人干预列车运行)全自动运行的列车,采用的是系列化中国标准,列车设计速度为80 km/h,车辆为地铁B型车。

摘要：韩国顶级豪华座驾现代雅科仕（Equus）推出了加长轴距车型——Equus Limousine。其外观比普通版Equus更显尊贵，凶悍的双氙气头灯＋漂亮的LED点缀、重新设计的前杠包围、大气的镀铬中网及轮圈都显示了足够的豪华气质。Equus Limousine的轴距比普通版Equus长300毫米，全新的豪华旗舰型搭载3，8升V6引擎，最大功率213千瓦，峰值扭矩365牛米：顶级型搭载扩容的5.0升V8 Tau引擎（全球十佳引擎），

摘要：2006年2月15日，北车集团长春轨道客车股份有限公司与伊朗马什哈德城市铁路公司在北京签订了轻轨车辆采购合同。该项目共计采购60辆70％低地板轻轨车辆，合同总金额约为9300万欧元。该轻轨车辆全面采用欧洲设计和试验标准，车辆全长29．7m，宽2．65m，由3个模块铰接组成，地板面高度为380mm，碳钢车体，最小通过曲线半径为25m。长客作为首次独立执行项目，将接受来自欧洲知名公司的生产监造，在生产的各个阶段严格把关，保证产品质量。2009年4月将交付首批3组车辆，交货期历时3年。此次合同的签订，标志着长客研制的70％低地板轻轨车辆由国内市场向国际市场过渡的快速突破。

摘要：中国科技期刊业正面临新的挑战和巨大的发展机遇。但是如何走向市场,如何在市场竞争中立于不败之地,这就要求我们面对市场,做好经营决策。

摘要：目标多法导学,借鉴布鲁姆的掌握学习、形成性评价等现代理论及我国各地进行目标教学实验的成功经验,按“目标导学”的要求,强调目标作为教学的出发点,用目标引导学生学习。但这种目标教学优势的引进不是靠外部强硬而单一的目标压力实现。

摘要：梁建英,中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师,我国高铁装备行业唯一的女总工程师,高速动车组技术专家。1992年,还是大一学生的梁建英就加入了中国共产党,1995年从上海铁道大学毕业后,被分配到中车四方股份公司,开始了和中国铁路事业的不解之缘。

摘要：我们知道,设计是对于创新的设想与计划,是引领中国创造的先导和关键环节。习近平指出:中国要强,中国人民生活要好,必须有强大科技。新时期、新形势、新任务,要求我们在科技创新方面要有新理念、新设计、新战略。