摘要：2013年4月20日四川省芦山县发生7级强烈地震,震源深度为13公里,在此地震中大量农村居民房屋严重破坏甚至倒塌。据统计,目前6.5亿中国人口居住在地震动峰值加速度大于0.05g(相当于基本烈度Ⅵ度)的地震危险区,而农村整体防震减灾意识淡薄,国家又未将农村地区建房纳入规范管理。本文重点对三种常见农居房屋的震害特征进行了归纳总结,并对造成这些震害的原因进行了深入的分析。在此基础上,对农居房屋的抗震设计及施工提出了一些建议,这些建议可以为灾区及其他抗震设防地区的农居建设及政府部门的决策提供帮助。

摘要：优化算法在用于结构的物理参数辨识时,测量数据的不完备和噪声严重影响了参数的辨识精度。针对这一问题,为得到理想的辨识精度,将时程响应数据和频率数据定义为多目标函数,并利用多目标差分进化算法(DEMO)进行优化求解。在数值模拟中,利用10层剪切型框架结构和31个单元的桁架桥结构作为算例。计算结果表明,该多目标函数和DEMO算法,利用不完备的且含有噪声的测量数据,可以得到具有较高精度的辨识结果。

摘要：设计并实现了基于三维GIS技术的地震灾情场景模拟系统。根据现场救援工作的特点和需求,对基于基础地理信息数据的自动三维建模方法和场景生成技术进行了研究,建立了基于地震动影响场和结构易损性的地震灾情场景模型;基于ArcGISEngine开发组件,实现了灾前、灾后场景的自动生成和直观显示,实现了整体破坏情况分析、重点搜索区域判定、关键目标震害与属性查询等灾情分析和辅助决策功能。该系统以震区基础地理信息数据和地震基本参数作为数据源,可以在获得地震基本参数之后快速地估计和分析震区建筑结构的破坏及其空间分布情况,预判重点搜索救援区域,为应急指挥决策和救援行动提供有效的支持,适合在现场救援工作中实际应用。

摘要：用三维有限元方法,对国外某水电站地下厂房的环梁三立柱式异型机墩及风罩、厂房墙体、楼板梁系统所组成的整体结构进行了动力分析;对厂房内各种振源频率与支承结构固有频率间的耦合共振情况进行了校核。结果表明,该异型机墩结构的动力设计是实际可行的,对以后该种机墩结构型式的推广应用有重要的参考价值。

摘要：从设计的角度出发,结合多年的车辆设计经验,全面分析了高速动车组的电磁环境,并对高速动车组电磁兼容性设计进行了阐述。

摘要：对各高速动车组的辅助供电系统进行了分析比较,并对新一代高速动车组(CRH3高速动车组)辅助供电系统方案设计中的电压、供电模式、供电设备进行了详细的研究与探讨。

摘要：笔者主要论述了唐山轨道客车有限公司承担的时速400 km高速综合检测车项目车顶高压设备布局的设计原则、绝缘状况分析以及改进优化措施。经过线路运营考核,车顶高压设备布局方案满足线路运营条件要求,验证了布局方案的合理性和可靠性,为其他动车组车顶高压设备的布局方式提供了参考依据。

摘要：始发基座的合理设计和安全性能是保证盾构始发成功的关键因素之一。依托苏州桐泾路北延工程,从材料选型、结构设计、应力分析等方面,对传统始发托架和反力架进行了改进研究。结果表明:始发托架采用钢结构比混凝土结构可节约造价30%左右;反力架采用模块化钢结构设计,通过设置调节块和可调式底座可改变门架内孔直径;改进后的始发托架和反力架最大应力分别为80.5MPa和211MPa,小于材料许用应力,受力安全性能满足盾构始发要求。

摘要：与毛选选相识还是两年前的事,言谈之间体味到他的谦和、儒雅,后读其书、味其诗、品其画,印象深刻。本想写点感想,无奈琐事缠身。今从电话中令我动笔,仓促之下就其花卉写生说如下认识：

摘要：随着城市化进程的加快,中心城市规模不断扩大,以盾构法下穿历史文化保护区的工程不断增加.文章以桐泾路北延工程为背景,介绍了大直径泥水盾构浅覆土穿越山塘河施工的技术措施.对河底采用临时抛填沙袋以加大覆土厚度的处理方式;对驳岸采取袖阀管加固,沙袋护坡方式;对盾构隧道施工进行盾构机适用性改造,管片设计优化,合理地掘进参数,盾构姿态,克泥效应用等措施,确保顺利穿越.