摘要：老子提出的"无为而治"作为道家思想的核心观点,对于当今城市景观规划也有着重要的借鉴意义。通过对相关景观案例中场所无为、功能无为和文化无为的研究分析,以及在张家港香山风景区概念规划中的实践,使景观规划的无为策略得以实现。

摘要：在第13届中国风景园林规划设计交流研讨会中,与会代表交流了风景园林专业的最新实践和专题研究,体现了以"低碳园林"和"地域创新"为导向的行业发展趋势,通过对具有代表性交流项目的分析与研究,我们可以得到相关的启示,并对有待解决的新问题进行展望和思考。

摘要：传统的绿道与风景路规划强调慢行游径系统与绿廊的统一性,即在功能上互相融合,在空间上共线,在建设时序上基本同步推进,基于古黄河江苏段独特的历史成因以及沿线地区特殊的发展本底,本文提出了绿廊与慢行游径系统在功能上、空间上、以及建设时序上自成体系、相对独立的规划理念和方法,旨在促进沿线地区生态修复、物种多样性保护的基础上,有重点、有针对性地带动沿线地区的休闲与旅游发展。

摘要：在中国高速城镇化的背景之下,城市的野蛮扩张带来了一系列的环境问题。要全面地解决这些问题需要一个系统性的规划方法,从宏观上对全局进行把控,合理协调诸多因素。本文将从事物的自然规律出发,通过时间与空间的综合考虑,统筹土地、生命、人类三大景观构成要素,梳理出一套能够清晰应对项目诸多挑战的规划方法,化解项目在实际操作中遇到的诸多矛盾,使得该项目不仅能够满足各方利益的诉求,更能够满足事物的发展规律,使之健康的发展,长存。

摘要：本文探讨了城市近郊风景区在遭受工业的无序发展和开山采石等破坏后,如何通过规划来整合片区格局,发挥自身优势,综合体现社会效益、生态效益和带动旅游产业的发展。

摘要：绿道在地理学意义上是一个区域概念,它的形成、组织、功能与管理等方面在世界范围内随区域的差异性而有所不同,有美国"自下而上"的自发生长式,也有欧盟的"自上而下"的区域统筹式。中国绿道的组织主体呈现出地方化与行政化的特征,在绿道的发展目标与规划建设标准上正日益趋同。中国绿道发展应重视并秉持区域差异性带来的目标、功能等差异性,并通过区域合作来突破行政壁垒,以期实现绿道的健康发展与多重价值。

摘要：大运河的申遗成功为沿线城市的发展带来了新的契机,其除航运功能以外的多元价值发掘以及对城市滨水区域发展的带动作用成为运河沿线城市的共同课题。以宿迁市为例,紧扣大运河宿迁段"四世同堂"的特质,以"时空链接"为理念,拟探讨通过改善运河两岸的交通、用地等要素,完善城市功能并加强城市组团之间的聚合力,通过发掘与彰显大运河宿迁段的典型文化特质,形成具有标识性的城市文化品牌。

摘要：县域绿道对于县域生态格局、旅游格局的形成具有十分重要的意义,但相比区域和城市尺度下的绿道选线,县域尺度下的绿道选线方法还不成熟和完善。文章以江苏省盱眙县为例,以生态保护、资源保护利用和可实施性为目标,从生态安全格局、资源分布和设施支撑三方面对其绿道选线进行了综合评价,并通过人工修正确定绿道选线,希望文章所提的方法与思路能为综合目标下县域尺度的绿道选线提供一定参考。

摘要：新型智库建设是当前中央政府推行的一项国家战略,将对我国各类智库的建设与升级产生深远影响。文章立足于《关于加强中国特色新型智库建设的意见》及中央高层领导的系列讲话,总结出规划设计院的转型要求,即研究思维、沟通渠道、工作方法和特色方向;同时,基于江苏省城市规划设计研究院规划智库建设的实践经验,提出传统规划设计院向新型智库转型的应对策略,主要包括完善智库建设基础、搭建沟通平台、构建信息平台、前置服务功能和塑造特色品牌等,以期为传统规划设计院向新型智库转型提供思路与策略借鉴。

摘要：生态网络构建的定量化研究已在生态规划中发挥了重要作用,但复合型生态网络构建却仍旧停留在理论探索与创新阶段。以环太湖地区为例,基于RS和GIS软件平台,采用最短路径分析方法模拟研究区潜在的生态廊道;然后叠加景观、游憩图谱网络,进行无标度网络的构建和检测,构建空间效能好的环太湖复合型生态网络图谱,并据此有针对性地提出复合型生态网络结构和框架优化的建议。研究结果表明,环太湖区域的生态网络和景观、游憩网络可以通过图谱分析和无标度网络检测进行整合,构建出空间效能好的复合型生态网络模型,从而指导环湖生态、景观、游憩资源的耦合发展与廊道建设;通过对不同分区的图谱形态和指标分析,具有小世界网络特征的太湖北部的苏州段和无锡段应以保护和连接为重点,南部的湖州段无标度网络特征明显,成长潜力较好,需要进行高质量的规划保护和开发。