摘要：本文简述了矢量控制系统的结构,介绍了该系统的简单设计方法,并采用16位单片机实现了电流型逆变器驱动的感应电动机的转差频率式失量控制系统,实验结果表明,所设计的矢量控制系统具有调速范围广、稳定性好等特点,但还存在电动机转子电参数难以检测精确的问题。

摘要：介绍以８０３１单片机为核心的机车速度控制系统的硬件组成，并在模拟人工控制机车速度的基础上，总结出一套控制规则，设计了相应的软件，获得了较好的控制效果。

摘要：针对正在研制的２００ ｋｍ／ｈ 电动车组，阐述了车载故障诊断系统的目的和任务、诊断的原则和方法，提出了车载故障诊断系统的模型和故障评估的层次结构，并讨论故障的分类、列车网络通信协议对故障数据传输的支持、诊断推理的方法等相关问题。

摘要：本文描述了地下铁道直流牵引供电网发生短路时的稳态分析和计算的方法。建立的仿真分析模型考虑了上、下行各列电动车组的运行状态和牵引变电站的非线性外特性,也考虑了前级供电变压器短路压降和它的供电方式对其影响。短路稳态分析方法为地下铁道牵引供电网的保护特性选择和牵引变电站的容量和参数的设计提供了量值的依据。