摘要：在分析单节锂离子电池恒流(含涓流)与恒压独立充电方式的基本原理和典型结构基础上,根据锂离子(Li-ion)电池充电的基本功能要求,通过对恒流、恒压基本结构输出级耦合的控制方式,结合对电池电压与电流的精确检测与监控,设计了一种结构简单、控制稳定有效的锂电池线性充电控制系统。基于CSMC0.6μmCMOS工艺的仿真结果表明,系统在各种状态下均能可靠实现涓流、恒流、恒压的阶段式充电切换控制,并且恒流、恒压充电的精度可分别达到5%和1%以内。

摘要：峰值电流PWMDC-DC设计依赖于精确的系统模型。基于PWM开关平均法与能量守恒定理等效功率开关寄生参数的DC-DC建模方法,导出了功率级开环传输函数;利用奈魁斯特稳定准则建立了电流模双环控制回路,同时分析了PCM自然采样原理,提出了推导电流内环闭环特性的简易方法,给出了双环闭合时评估系统稳定性的关键函数模型。仿真表明模型准确,环路对非理想因素的抑制能力较强。

摘要：采用正交试验法,结合CFD数值计算方法,对HL310水轮机尾水管进行优化设计.提出一种新的造型方法,从改变尾水管断面形状入手,对繁复的传统设计方法进行改进,选用尾水管的几个主要几何参数为试验因素,以压力恢复系数为指标进行正交试验.通过CFD数值计算与试验结果对比分析,确定出最优试验方案.该方法简捷可行,设计效果较佳,不仅简化了造型过程,而且有利于尾水管几何参数的优化.

摘要：在工作站上开发的压铸型ＣＡＤ／ＣＡＥ系统，可完成压铸工艺参数设计、压铸型（件）温度场有限元数值模拟及压铸型设计。计算机辅助工艺设计与实际设计相比较，有较好的一致性；计算机数值模拟了压铸型（件）任一截面上不同时间的温度场，并以图形显示结果；使用了美国ＰＴＣ公司的Ｐｒｏ－Ｅｎｇｉｎｅｅｒ通用机械ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，完成了壳盖压铸型镶件的ＣＡＭ，包括建模、生成走刀轨迹以及完成数控加工等。