摘要：针对某型大学生方程式(FSC)赛车的整车绕流场展开计算流体力学(CFD)分析与优化.利用三维建模软件CATIA对车身、车架、发动机总成、车轮及舱内模型进行建模、装配并生成风洞分析模型.采用集成于ANSYS Workbench环境下的流体分析软件CFX对此模型进行仿真分析,着重分析了赛车在正面风向状态下的受力情况及气流流态.仿真计算结果显示,原型车风阻较大,多处流场存在明显的紊流,影响了气动性能及赛车的速度性;气动升力及纵倾力矩偏大,影响赛车的驾驶稳定性.根据原型车的仿真结果,对车身及其他部件的优化改进提出几种策略,通过CFX仿真计算得出其优化效果.在对各项策略的优化效果进行详细分析后,通过选择优化效果好的策略、剔除无作用甚至反作用的策略以及多策略组合的办法,完成对原型车的优化设计.优化后赛车的气动性能得到提升,整车的气动阻力、气动升力及纵倾力矩均得到改善.

摘要：汽车车身设计应遵循车身外形及内部设计的美学原则、最佳空气动力特性的原则、轻量化原则及车身室内布置的人体工程学原则。车身是空间曲面形体,在本身外形设计中,应有外形概念设计草图、透视效果图及立面效果图,用车身线图可表达车身表面和内饰形状及尺寸,用油泥可雕塑车身外形的模型。

摘要：利用人体工程学所提供的人体尺度的百分位值,制作代表最小和最大身材的人体模型样板,进行车身室内的人体工程布置设计,可基本确定车身座室的形状尺寸和结构尺寸,并能满足世界上90％以上的人体需要。利用二维人体模型可确定前后排座的H点、前排座的位置、仪表板断面形状、位置及操纵机构的位置、顶盖及前后风窗的位置、后排座和后围板位置及确定车身宽度等。利用人体工程学进行轿车车身室内布置设计是使车身具有良好的舒适性和操纵性的必要手段。

摘要：汽车保险杠作为车身的主要外装件,其结构设计对汽车的性能(如安全性、轻量化、美观等)有很大的影响。本文介绍现代轿车保险杠的作用、结构材料和设计要求。 一、保险杠的作用 保险杠是汽车发生碰撞时起安全保护的装置。随着汽车安全法规的健全、各种制造材料和成形技术的发展,现代轿车上出现了各种各样的保险杠结构,以满足不同的碰撞安全标准要求。此外,保险杠正在成为车辆的重要外观装饰件而得到设计上的重视。

摘要：在对汽车外形的局部改型中,由于逆向设计具有设计精度高、开发周期短及节约成本等优点,逐渐得到厂家的广泛采用。文章根据原型车前后保险杠造型,运用逆向工程原理以及CATIA软件中的模块构建出新的保险杠造型,依据曲线几何连续性条件,利用曲面断面线法、斑马线法及曲面反射性分析法来评价曲面的质量。最终得到更加美观的轿车保险杠外表面造型。该方法大大提高了轿车外表面改型的开发效率。

摘要：提高专用汽车空气动力性的措施武汉工学院乐玉汉，蒋维铭主题词专用汽车，气动力，性能分析１前言由于空气阻力的作用，直接影响汽车的行驶动力性能和燃油经济性，专用汽车车身外形设计无不包含有汽车空气动力性研究的技术特征，以改善专用汽车的空气动力性能。专用汽车，...

摘要：分析电动汽车的各振动源,采用模态匹配策略和流程,制定模态频率规划表,在整车NVH虚拟设计平台上,对车身各部件的模态参数进行灵敏度分析和参数优化,得到较好效果。

摘要：本文运用有限元数值模拟方法模拟了车门外板凹陷变形过程,对其抗凹性进行了分析和评价,并采用数值模拟的方法对优化方案的可行性进行了验证。研究表明,有限元方法可以便利地预测和评定覆盖件的抗凹性能,为优化覆盖件结构的设计和材料选取提供理论指导和数字依据。