摘要：粉喷桩加固软土地基是基于水泥加固土的物理化学反应,形成复合地基,是桩和土共同承担上部结构传来的荷载,达到提高其复合地基承载力的目的;根据公路工程对地基条件的要求,结合地区软基特点,从设计、施工、质量控制方面介绍了连云港地区公路工程采用水泥粉喷桩加固软土地基的方法。

摘要：为验证厂拌再生SMA沥青混凝土在高速公路中的应用研究,本文依托于汾灌高速公路2018年度沥青路面养护大修工程,通过原材料选取、铣刨料的使用方式、配合比设计、沥青混合料性能以及现场施工质量等方面开展相关研究工作。结果表明,与新拌SMA沥青混凝土相比,厂拌再生SMA沥青混凝土性能指标相当,但节省了40%的碎石用量,同时本项目的成功铺筑也为大掺量厂拌再生SMA沥青混凝土的推广提供了重要的参考意义。

摘要：板式橡胶支座在使用过程中,由于设计和施工的原因以及材料老化的原因,易发生异常变形、开裂、滑动支座不能滑动等病害。梁底面和支座垫石顶面不水平是病害产生的主要原因,用顶升法将梁端顶起,调整支座垫石和梁底钢板的水平,并更换支座。

摘要：半刚性基层沥青路面裂缝是不可避免的,也是沥青路面早期破坏的主要形式,如果不有效地防治,将加剧了路面破坏。本文从设计、施工方面介绍了汾灌高速公路预防沥青路面裂缝的主要措施,通过路面使用情况的调查,分析了裂缝产生的主要原因为路基不均匀沉降和路基纵向不均匀,并提出了沥青路面使用期间裂缝的维修方法。

摘要：桥面铺装层既是桥面保护层,同时也是桥面结构的共同受力层,除需足够的强度外,还应具有优良的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、防水性能和耐久性。通过桥面铺装病害的成因分析,阐述南六塘河大桥桥面铺装层维修工程所采用的双层SMA桥面铺装设计方案。通过试验分析和初期实际应用效果,验证此类桥面铺装结构组合的合理性,为桥面铺装层病害处治提供一定的探索空间。