摘要：研究室外轮胎噪声测试结果与轮胎模态及室内噪声测试结果的相关性,并依据其进行轮胎噪声结构设计优化。试验结果表明:轮胎室内噪声测试结果与轮胎室外噪声测试结果之间具有相关性,可先通过室内噪声试验进行轮胎结构方案优选,以缩短轮胎开发时间及节约成本;轮胎模态与空腔共鸣噪声存在相关性,模态出现峰值的情况下空腔共鸣噪声也明显偏大;通过充入氦气及贴吸音海绵的方式,可以明显减小轮胎空腔共鸣噪声。

摘要：以国内市场运动型新车原配轮胎开发为例,结合运动车型定位,确定性能开发优先级并选定基准轮胎;根据性能的目标要求,从轮胎外轮廓设计、花纹设计和施工设计等多方面进行针对性的设计与开发。开发前期对产品进行有限元分析,采用精准的外轮廓设计、内外侧非对称性花纹设计和“7+7+7”冠带条缠绕方式,保证了轮胎的操控性和滚动阻力性能;后期进行两轮轮胎开发与调校,并进行制动性、操控性、噪声、振动与声振粗糙度、舒适性的实车评价,实现了产品的目标性能。

摘要：近年来虚拟现实技术快速发展,全景视频内容生成技术不断进步。内容呈现方面,多投影显示设备可通过集群驱动解决单机性能有限的问题,具有视角广、分辨率高、支持多人参与的优点。针对多投影显示设备的特点,设计并实现了一套全景视频分块编码格式及其相应的转码工具。该格式以现有的JPEG图像序列编码研究为基础,添加对立体全景视频分块编码的支持,实现双分辨率视频流动态适配机制,保证视角变化时视频的流畅播放,并添加非均匀分块编码的支持以针对实际需求定制分块参数,优化播放性能。实验结果表明,该方法可以有效提升多投影显示设备中高分辨率全景视频播放的流畅度。