摘要：针对目前信号交叉口相位设计过于依赖实践经验、未充分考虑机非交通流特性和非机动车过街模式的影响,导致通行效率低和时空资源利用不足的问题,基于机动车交通流不均衡性提出一种信号交叉口动态放行方案。建立不同放行方案的延误估计模型,综合考虑机非载客性差异,以减小交叉口人均延误为优化目标,采用灵敏度分析方法给出传统相位方案的定量设置条件,以北京市平安里西大街与赵登禹路交叉口为例,对模型的适用性进行验证,利用改进蚁群算法求解得到不同放行方案对应的最佳信号配时。结果表明:当机动车交通流不均衡系数aj>0.25时,采用轮转放行+二次过街;当aj<0.25、左转和直行流量之比大于1∶3,且非机动车左转流量在100~500辆/h时,采用对称放行+一次过街;当流量之比小于1∶3时,适宜采用对称放行+二次过街。与传统放行相位相比,采用对称搭接放行相位方案能使人均延误下降13.6 s,降幅为25.81%,有效提高交叉口的通行效率。

摘要：苏州工业园区星洲小学是苏州工业园区管委会直属的全日制公办小学,学校教学设施先进,环境雅致,拥有一支师德高尚、业务精湛、结构合理、充满活力的优质教师团队。学校积极响应教育部“书法入课程”的号召,探索书法课堂创新模式,将传统书法课程与语文课程相结合,坚持走好书法教育之路,被授予苏州市书法教育实验基地、苏州市书法特色学校、江苏省艺术特色学校等荣誉称号。

摘要：通过工程实例,说明在缺乏正确水文地质参数的情况下,可以采用现场抽水试验获取降水设计计算数据,解决了洛(阳)南新区卵石层中大渗透系数、大降深、大面积道路基坑降水难题。

摘要：为达到既不减少中上游生态供水又能保证向下游供水的目的,结合塔里木河堤防建设修建了生态供水闸,对较大的跑水口进行了控制。结合当地实际情况,对生态供水闸的防渗、水力计算、消能防冲、闸顶高程及抗冻设计等方面在传统设计的基础上进行了合理的优化处理,从而使生态闸设计在适用性、安全性、经济合理性上实现了协调统一。

摘要：通过将听觉感知、移动互联网、云计算、人工智能和嵌入式系统等先进技术应用到智能机器人语音交互平台上,利用Raspberry PI、Python平台、非特定人语音识别模块、百度云语音平台、在线图灵机器人设计实现一种基于云平台的机器人智能语音交互系统。其目的在于更好和有效地实现人机语音交互,为智能服务机器人提供离线和在线相结合的语音交互模块。