摘要：结合国内外脱硫技术现状分析MAN系列柴油机烟气量等参数,对喷淋塔部件和结构进行优化设计,利用Solid Works建立三维实体模型,导入ICEM进行网格划分,利用Fluent软件对三维喷淋塔模型进行数值模拟分析,根据双膜理论编写C++语言程序,作为SO_(2)传质模型,对喷淋塔内速度流场、压力流场和SO_(2)浓度流场进行CFD模拟,对比设计结构参数,结果表明:钠碱法喷淋塔直径在2.1~2.5 m之间脱硫效率最高,钠碱液体雾滴喷淋层数与气液比对烟气的处理效果影响较大。

摘要：为提高客船安全返港(Safe Return to Port,SRTP)系统的可靠性和安全性,确保船员和旅客的生命财产安全,对客船安全返港系统的设计要求和核查方法进行分析,并通过案例对设计和核查方法的有效性进行验证。研究表明:基于SRTP要求的客船安全返港系统设计和核查方法具有实用性和可行性,能够有效提升客船安全返港系统的设计可靠性和安全性。研究成果可为SRTP系统设计及检验提供一定参考。

摘要：本文介绍LNG船用水乙二醇膨胀柜的设计和生产特点,并通过与其他膨胀柜的比较,分析和完善其设计原则和要点。同时,总结LNG船水乙二醇独立水柜的做法和经验。水乙二醇膨胀柜是LNG船冷却系统的关键部件,其设计和生产需要仔细考虑许多因素。本文详细介绍了该柜的特点、设计原则,并分析其他膨胀柜的优缺点,以期提供有价值的参考资料。

摘要：以客滚船为研究对象,基于结构优化的思想,探究客滚船轻量化设计方法。首先介绍了结构优化的概念、原理和方法,明确了客滚船结构优化设计的特点和要求。接着阐述了客滚船轻量化的意义,以及常用的轻量化方法和技术。针对客滚船轻量化设计的问题,提出了一种基于结构优化的客滚船轻量化设计方法。最后,通过案例分析验证了该方法的有效性,同时分析了轻量化设计对客滚船性能的影响,并对未来的研究进行了展望。本文研究结果对于提高客滚船的性能和安全性,降低成本和环境污染具有重要的意义。

摘要：为解决客滚船空调通风系统回风末端无法同时满足防火要求和便利安装的技术难点,研发了新型的房间回风末端和厕所回风末端,并进行火烧实验。结果表明,新型的防火回风末端均满足B15的防火要求,静压箱形式的回风末端具有较强的防火性能,螺旋风管越小则防火性能越强。研究成果可用于实船,能够有效地降低成本并便于安装。