摘要：文章针对基于微控制器和PC的高速数据采集系统 ,在讨论了信号调理电路功能及必要性的基础上 ,给出了包括信号放大、衰减、隔离和滤波的设计方案 ,并对滤波电路的拓扑设计进行了研究。此外 ,针对广泛存在的电力信号采集与分析 ,以电能质量为分析、研究对象 ,给出了基于Sallen Key和状态变量拓扑的滤波方案。对高速数据采集系统精度的提高和采集设备的保护具有实际意义。

摘要：本文在介绍了 Intel XScale嵌入式处理器特性的基础上 ,提出嵌入式系统设计中需要进行优化的三个目标——速度、空间和功耗 ,分析了三个目标之间的相互关系 ,并研究了针对XScale处理器进行优化的几种方法 ,取得了满意的效果。

摘要：随着人们日益增长的物质文化需求,近年来部分旅游风景区在景区接待能力、配套设施设置及交通组织等方面存在诸多问题。本文以渔湾游客服务中心为例,基于当地自然风景及历史文化特点,对渔湾游客服务中心的总体规划、单体设计、景观环境及交通网络等进行思考和设计,对游客服务中心设计进行一次有益探索。

摘要：针对轨道交通牵引系统中使用的离心风机噪声问题展开研究,通过仿生学的方法优化离心风机叶轮的设计,以降低其噪声。通过叶轮气动流场的数值模拟和风机噪声检测试验,分析了离心风机的噪声来源,并提出了一种仿生结构的叶轮方案,该结构优化了叶轮内部流场,最终降低了风机噪声。研究结果表明,基于仿生学的优化方法,对于降低轨道交通牵引系统离心风机的噪声具有重要意义。

摘要：基于经典层合板理论,在考虑模具作用的情况下建立了预测非对称矩形先进碳纤维增强复合材料层合板固化变形的理论模型,并通过引入界面剪应力模拟模具与层合板间的相互作用。算例表明,考虑模具作用后,理论模型的预测结果与试验结果吻合更好,验证了理论模型的合理性。最后讨论了固化变形的控制和优化方法,研究表明,通过选择合适的模具材料、脱模材料及固化工艺,可以降低非对称层合板的变形位移。

摘要：本文在讨论了低压供电在线监测必要性的基础上 ,提出了一种基于单片机技术的带红外通信接口的低压供电可靠性监测仪的设计方案。此外 ,还对与上位机通信时的数据同步问题和红外通信进行了研究 ,给出了停电状态下不依赖电池的电源方案。

摘要：对高速动车组冷却单元故障模式和原因进行了总结分析,并提出了故障预防措施。

摘要：针对铁路行业云平台对国外产品依赖度高的问题,研究铁路行业自主可控云平台建设方案,设计实现铁路国产化虚拟云平台。在此基础上,讨论铁路信息系统应用向国产化虚拟云平台迁移的适配方案,阐述应用迁移原则、流程,介绍中间件、数据库等具体迁移方式。该方案已应用于中国铁路兰州局集团有限公司,成功将集团公司网络办公系统迁移至国产化云平台,为铁路行业后续国产化替代工作提供参考。

摘要：随着社会的发展,单一类型的高等教育已经无法满足社会多样化的人才需求,因此,可以说高等职业教育的出现是社会发展的必然需求.我院作为全国示范性职业技术学院建设单位,致力于培养与我国社会主义现代化建设要求相适应,在企业基层第一线从事与生产过程直接有关的高级应用技术人才.它既不同于普通高等教育培养的理论型,设计型人才,也不同于中等专业教育培养的技能型人才.

摘要：本文主要阐述了在电子商务网站开发设计过程中,优秀的导航条设计能够通过颜色、排版、形状和一些图片来帮助网站创造更好的视觉和感受。同时,笔者也探讨了基于CSS的导航条设计的几个优点,并举例说明了几种常见的CSS导航菜单的设计。