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检索条件"作者=乔延春"
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面向用户群的WebGIS场景设计框架初探
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《地球信息科学》2007年 第4期9卷 51-56页
作者:丰江帆 张宏 闾国年 乔延春南京师范大学地理信息科学江苏省重点实验室 
可用性问题是制约WebGIS进一步发展的主要障碍。为了提高WebGIS的可用性,需要给予用户提供有用的图形表示和操作,以使用户无需分心于那些不必要的交互和领域特征。基于场景的设计是实现这一目标的有效方法。该文在研究以人为中心的设计...
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基于GIS的房屋征收与补偿费用测算
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《现代城市研究》2012年 第4期27卷 60-64页
作者:许蕾 孙小军 武华文 乔延春南京市房地产开发服务办公室 南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室 
介绍了以ArcGIS10为平台的南京市城市房屋征收与补偿信息系统的特点、设计原则、主要功能模块。综合房产、国土、卫星图片以及规划红线等各方面的数据,设定了征收范围确定、征收与补偿测算、数据统计分析等主要功能,初步实现了房屋征收...
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水环境监测点位管理业务分析及系统设计
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《环境科技》2011年 第3期24卷 41-43页
作者:姜勇 张宏 乔延春 陈朕江苏省环境监测中心江苏南京210036 南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室江苏南京210046 
针对水环境监测技术体系中监测点位的管理存在的问题,提出采用图文一体的工作流和地理信息技术建立规范化、业务化的水环境监测点位管理系统。解决点位申报业务的过程化管理,将点位布设优化分析功能与地理信息技术集成,并嵌入到申报业...
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房产测绘平面图系统的实现研究
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《现代测绘》2005年 第3期28卷 15-16,19页
作者:陈洋 张宏 蒋文明 乔延春 温永宁南京师范大学江苏省GIS重点实验室江苏南京210097 
随着城市规划管理的不断发展,使得城市房产测绘单位采用大型空间数据库管理测绘平面图资料成为必然。通过建立房产测绘平面图系统,可以有效地解决数据标准不一致,图数不能互访,测绘各部门无法协调一致等问题,充分发挥网络功能,提升整个...
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如何更好地发挥新建的微机可控顶调速系统的作用
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《减速顶与调速技术》1999年 第1期 24-26,32页
作者: 杨浩 陶德高 王洪义天津铁路分局 铁科院运输所 沧州车站 
沧州站微机可控顶工程竣工投产之初,由于车场既有条件的限制,常发生空车堵门,重车溜不远等现象,经过对线路纵断面和布顶方案进行了一系列的调整和改进以后,情况大为好转,达到了原先设计的指标.
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