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流通量间断守恒高阶交通流模型及其数值模拟: 收藏
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引用; 《应用数学和力学》2019年第5期40卷 546-561页; 作者：乔殿梁李晓洋郭明旻张鹏上海大学上海市应用数学和力学研究所上海200072 复旦大学航空航天系上海200433 上海市力学在能源工程中的应用重点实验室上海200072; 在非均匀道路条件下,推广了各向异性守恒高阶交通流模型(CHO模型),获得流通量间断CHO模型,并基于其Riemann不变量性质,运用局部简化方法及δ映射算法,设计了求解流通量间断CHO模型的一阶Godunov、EO(Engquist-Osher)和LF(Lax-Friedrichs...; 在非均匀道路条件下,推广了各向异性守恒高阶交通流模型(CHO模型),获得流通量间断CHO模型,并基于其Riemann不变量性质,运用局部简化方法及δ映射算法,设计了求解流通量间断CHO模型的一阶Godunov、EO(Engquist-Osher)和LF(Lax-Friedrichs)等数值格式.通过数值模拟表明流通量间断CHO模型是合理有效的,它可以描述平衡态和非平衡态交通流,相对于流通量间断LWR(Lighthill-Whitham-Richards)模型,其能更好地刻画实际交通现象.; 来源：详细信息评论

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