摘要：概述了异步牵引电机电磁噪声的产生机理,并以某电机为例,通过对电磁力波进行理论分析、仿真分析和噪声试验验证,确定了牵引电机80 km/h考核点的最佳槽配合,对异步牵引电机噪声指标正向设计具有一定的指导意义。

摘要：滚动轴承在电机运行中发挥着重要的作用,影响其振动、噪声及使用寿命。如何采用最优的工况参数、或者在某一特定工况参数下,如何选择最优型号的滚动轴承以获得最优的动力学特性,对保证电机运行的可靠性有着很重要的意义。基于ANSYS/LS-DYNA,以某一深沟球轴承为例,对其在不同径向载荷和转速的工况参数下的动力学特性进行了对比,得出了最优的工况参数,希望研究内容可以为电机轴承的选择与设计提供理论依据。

摘要：针对嵌线过程中出现的质量隐患,建立了嵌线过程的简化物理模型,推导了物理模型对应的数学表达式,并以某电机为例验证了物理模型表达式的正确性。最后分析了线圈设计参数对嵌线的影响。

摘要：采用叠加法推导出带外伸端两支点阶梯轴挠度的计算公式。以某电机转轴为例,将叠加法与有限元法计算结果进行对比,结果表明该挠度计算公式,可用于初步设计阶段转轴挠度的快速计算中,为设计人员提供一定的参考。

摘要：根据毕奥-萨伐尔定律和安培定律推导出定子端部绕组磁感应强度和电磁力密度的计算公式。并通过建立端部绕组的UG三维模型,得到了线圈端部中心线的各分段点的坐标,再利用Excel VBA编写程序,计算得到了端部绕组磁感应强度和电磁力密度。最后,分析了端部电磁力密度的周期性、规律性和峰值分布情况,为合理设计端部结构、支架和正确设定端箍绑扎位置提供技术支撑。

摘要：对单叠绕组线圈的设计参量进行说明,并推导出过程参量的表达式。然后阐述了在UG中建立定子线圈参数化模型的过程,最后以某电机为例,调用线圈参数化模型来生成新的线圈,提高设计效率。

摘要：对线圈工程图(包括视图组成、线圈尺寸计算等)进行概述。在此基础上通过UG建立参数化的线圈草图,投影出线圈工程图并进行标注,进而创建参数化的线圈工程图模板,从而提高了线圈的设计效率,缩短了电机的设计周期。