摘要：某大桥主跨连续箱梁合拢之后,在预应力张拉施工的过程中出现底板开裂的现象。本文介绍了此次质量问题前后的施工情况,事故原因的分析,处理的方法,并对设计和施工中应该重视的问题进行了讨论。

摘要：神华天津煤炭码头斗轮堆取料机存在使用寿命短、故障频率高、带式输送机运行稳定性差等缺点。基于现场出现的问题,对悬臂带式输送机进行研究,采用PLC设计,对控制系统进行优化。结果表明,通过对带式输送机控制系统的优化设计,斗轮堆取料机运行平稳,工作效率明显提高。

摘要：介绍了直筒圆柱散装水泥车罐体流化床快速设计平台。此平台利用VB为开发工具,整合了GAMBIT前处理器和FLUENT数值模拟过程,使得罐体流化床设计更加合理。实现了提高产品设计效率,缩短设计周期,改善设计质量的目的。

摘要：针对国内所研制的微型电动汽车具有转向沉重、轮胎磨损严重等问题,对唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车进行了深入研究.在实体建模软件CATIA中建立前麦弗逊独立悬架虚拟样机,并测量出各零部件的安装空间硬点坐标.以所测量得到的数据为基础,在多体动力学分析软件ADAMS中建立前麦弗逊独立悬架系统.利用汽车专用Car模块对此样机进行平行轮跳动实验,得出悬架参数变化曲线,并对其进行迭代优化和结构改进.结果表明优化后的悬架系统使汽车在行驶时降低了轮胎的磨损、使转向灵活轻便、有利于电动汽车保持行驶的直线性等.

摘要：伴随能源危机,电动汽车成为人类研究的热门话题,目前以铅蓄电池为能源的电动车依然作为电动车的主体市场。文中利用catia对微型电动车的设计进行了阐述。分别就动力系统、制动系统,以及车身进行了详细的设计,最后制作了样车。通过检验,样车运行稳定,效果良好。

摘要：神华天津煤炭码头有限责任公司6台取料机在制造、安装后一直存在中心回转电缆拖链的结构失效和结构失效导致的6 000V高压泄漏问题。通过对取料机的中心回转拖链系统进行设计研究,利用PLC对其进行了控制系统改进。改进后拖链负载减少到原负载的25%,远远低于拖链的设计负载。

摘要：针对电动车在行驶过程中容易造成车架变形的问题,采用有限元分析软件ANSYS对车底架进行了模态分析,通过分析可知,在电动车四轮着地情况下车架底盘在4阶固有频率时容易引起共振,其他情况的共振频率均高于4阶。采用模态分析的结果对电动车的底盘结构进行调整,使各阶模态频率避开路面激励频率,增强了电动车行驶的平顺性和稳定性,从而验证了设计的有效性和可行性。

摘要：通过对神华天津煤炭码头翻车机的技术改造,实现了现有的双车翻车机既能正常接卸C64摘钩车型,又能接卸C70不摘钩及KM 80底开门车型,满足实时进行多种不同作业方式的无缝切换。通过此项技术大大提高了港口卸车系统的适应能力,提高了翻车机整体的卸车效率,满足了翻车机系统适应多种车型作业的能力,全面提升了公司的设备管理水平,对于国内各港口的翻车机系统有重要的借鉴意义。

摘要：基于国内以传统汽车底盘为基础进行改装设计所研制的电动汽车出现平顺性差等缺点,以唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车为基础,建立整车ADAMS/Car虚拟样机模型。使此微型电动汽车以一定车速驶过长坡形凸块路面和三角形凸块路面进行典型路面的平顺性仿真分析。在后处理模块中绘制汽车质心垂向加速度特性曲线,进而评价此车平顺性能。为今后改善电动汽车各方面性能提供一定的理论数据基础。