摘要：该文以某燃气轮机动力涡轮第3级空气封严件为对象,从零件的结构特性、材料特性和尺寸特性方面综合分析其变形难控制、封严篦齿不易加工、高精度表面对加工质量有严重影响和装夹稳定性差等加工难点。然后根据零件基础情况,通过确定合理的工艺路线、设计最优的封严篦齿加工工艺方案、制定可有效控制延迟裂纹产生的工艺措施等途径来设计制造与工艺相适应的工装夹具,解决了相关问题。在实际生产中验证了封严件最终可满足设计和装配要求。

摘要：对开机匣现已广泛的应用于航空发动机、地面燃机、大型发电机等诸多领域,其具有结构复杂、材料多样、尺寸精度及位置精度要求高等特点。本文主要以国外某燃气轮机对开机匣(直径Φ1300,长度1700)为例,根据其装配精度高、结构复杂、尺寸精度及位置精度高、装夹找正困难等特性,结合现已掌握的加工技术,重点阐述加工工艺路线的制定、找正测量方法、加工重点难点的解决方案,使之最终能够满足设计的制造、装配要求。

摘要：目的探讨抑制趋化因子受体 CXCR4基因对乳腺癌细胞转移和侵袭能力的影响。方法将人乳腺癌细胞株 MDA-MB-231分为未干扰组、CXCR4干扰组、β-actin 干扰组和空白载体干扰组。设计并合成了针对 CXCR4基因的发夹式 siRNA 模板,体外合成 siRNA 表达框架(siRNAexpression cassettes,SECs),经脂质体转染 CXCR4干扰组细胞,采用 Western blot 免疫印迹法和逆转录聚合酶链反应检测各组的抑制效果,用 Biocoat Matrigel 侵袭能力检测仪检测 MDA-MB-231细胞的转移侵袭能力。结果 SECs 在 mRNA 水平和蛋白水平均明显抑制 CXCR4基因的表达。CXCR4表达被抑制后,癌细胞侵袭能力受到明显抑制,与未干扰组相比,差异有统计学意义(P<0.05)。结论SECs 可以高效特异地抑制人乳腺癌细胞中 CXCR4基因的表达。CXCR4基因高表达与乳腺癌细胞的转移密切相关,抑制细胞中 CXCR4的表达可以抑制乳腺癌细胞转移和侵袭能力。

摘要：目前药品胶囊中六价铬的检测多通过实验室化学分析方法,精度虽高但难以满足现场检测的需求,针对此问题设计了一种可用于现场检测的痕量六价铬传感器。它包括化学敏感材料、光学激发模块与信号处理模块三部分,化学敏感材料将六价铬浓度转化为光信号,光学激发模块完成激光光源的稳定输出,信号处理模块实现微弱光信号的转换、放大、数据处理与检测结果的显示。实验通过制作的光电转换与信号处理电路完成痕量六价铬的快速检测,实现了检测仪器的小型化与现场检测。结果表明,在六价铬浓度10～500μg.L-1范围内传感器检测结果呈现良好的线性,拟合后的线性方程为Y=1.542 47*X-2.353 47,线性度为0.998 62,检测下限达到10μg.L-1,传感器响应时间为90s,实验中选取5份药用胶囊样品做了对比检测,结果表明该传感器定量检测数据可靠,满足了痕量六价铬低成本、快速、现场检测的需求。

摘要：研究先秦乐论主要从先秦乐论、音乐史、考古资料、学术研究、上古史以及哲学史等方面搜集文献资料,通过对这些资料的搜集、归纳、整理,明确研究思路,是先秦乐论研究的出发点。该研究思路亦可供相似的研究提供有益参照。

摘要：介绍了一个基于Internet的网络数控系统。通过Internet/Intranet网络把数控机床等设备与CAD/CAM软件集成起来,实现了设计、数控编程、数控加工等功能的集成。

摘要：本文以实际工程为例,参考拟建场地详勘阶段的岩土工程勘察过程中相似工程经验值、室内试验、原位测试以及钻探等相关资料,对岩土层承载力特征值与物理力学指标进行综合确定,并结合拟建建筑工程施工现场的实际地质条件等,对拟建场地地基基础方案、基础施工可行性及其施工注意事项等进行详细分析,从而为施工方案的设计与制定提供可靠的理论依据。

摘要：伴随我国地质勘查技术的逐步提升,采用地质勘察技术对边坡予以科学地地质勘查,将边坡失稳引发的灾害减小到最低程度,成为国岩土工程界的研究者及工程执行人员的重点关注问题。本文以栗江至郑家道路左边坡沉陷区作为地质勘察的主体,该边坡位于衡阳市衡南县栗江、栗江至郑家道路K0+980—K1+240左侧。边坡长280m,由于道路施工,开挖形成高17-32m的边坡。并提交详细的边坡工程地质资料,为设计、施工提供所需的岩土参数。

摘要：研究目的:本文以油溪长江大桥主跨760 m悬索桥的隧道锚为例,分别采用理论计算、数值模拟及原位试验,对隧道锚的受力机理、破坏形态进行研究,并介绍试验方法及流程,详细分析试验结果,以期为设计优化提供依据。研究结论:(1)理论公式计算的隧道锚安全系数偏保守,主要原因是公式忽略了围岩和锚塞体相互作用的有利因素,且一般地勘报告提供的岩土参数也偏保守,与原位岩土试验参数有一定差距;(2)数值模拟也受围岩参数取值影响较大,与试验结果误差较大,但可作为前期设计参考;(3)根据缩尺模型试验,油溪长江大桥原设计40 m长锚塞体,峰值强度为18P,屈服强度为11P,比例极限强度为4P,富余较大,可适当缩减尺寸进行优化;(4)本研究成果可为大跨悬索桥隧道锚设计及试验提供借鉴和参考。

摘要：开发基于实例推理的蜗轮滚刀设计系统。针对蜗轮滚刀的特点 ,提出蜗轮滚刀的实例检索、实例评价及实例修改方法。