摘要：成立于1952年的中铁二院，原名铁道部第二勘察设计院，现全称为中国中铁二院工程集团有限责任公司。名称的变迁。某种程度上也反映了中铁二院业务正从单一的勘察设计向设计、采购、施工一体化领域转移。并快速向承揽多元化项目类型发展。不仅如此，近年来，中铁二院高度重视海外业务的发展和开拓。并出色完成了多个具有重大影响的高速公路、铁路项目的设计工作，同时还积极地独立参与国际设计项目的公开竞标。

摘要：为了研究直流牵引供电系统杂散电流的干扰范围和影响程度,将回流系统分布式电路等效为集中电路,建立牵引供电系统集中等效电路,采用节点电压法进行系统潮流计算,基于潮流计算结果,建立全线杂散电流随时间动态分布模型;采用叠加原理建立动态杂散电流在层状介质中的扩散模型,利用Prony法进行求解,与CDEGS软件仿真结果进行对比,地电位计算误差在8.66%以内。国内某地铁线路列车采用6B编组,最大速度80km/h,发车间隔2min,混凝土电阻率为0.503Ω·km,土壤电阻率为38.9Ω·m,埋地金属结构与地铁线路距离50m时,钢轨过渡电阻值提高至40Ω·km以上,或钢轨过渡电阻值为5.31Ω·km时,埋地金属结构与地铁线路的距离增大至0.25km以上,沿线大地电位梯度小于2.5mV/m;缩短供电距离,能降低杂散电流干扰。

摘要：随着城市轨道交通系统的发展,线路与埋地金属管道相邻或交错的实际案例时有发生,城轨供电系统产生的杂散电流对埋地金属管道的干扰腐蚀问题日益突出。为研究直流牵引供电系统向大地中泄漏的杂散电流对埋地金属管道的干扰影响,建立直流牵引供电系统和埋地金属管道的联合仿真模型。首先,利用多列车情况下的直流牵引供电回流系统杂散电流动态分布模型,计算地铁全线的钢轨电位和杂散电流分布。其次,根据点电流源在分层介质中的电场分布和叠加原理,计算地铁全线杂散电流在埋地金属管道附近产生的地电位分布;基于矩量法建立埋地金属管道电路模型,计算杂散电流作用下的管地电位,计算结果与CDEGS对比,管地电位误差在4.11%以内。基于该模型对国内某地铁线路及其附近管道进行分析,管地电位仿真结果与实测值误差在8.21%以内。最后,使用该模型分析不同因素对管地电位的影响。管道防腐层破损率从0.5%减少至0.001%,管地电位最大波动值降低26.04%。钢轨对杂散电流收集网过渡电阻从1Ω·km增大至15Ω·km,管地电位最大波动值下降了82.44%。发车间隔360 s时的管地电位偏移量比发车间隔120 s时下降了43.27%。车辆段经钢轨电位限制器接地时的管地电位偏移量比直接接地下降了11.91%。结果验证了研究的有效性,并且表明增大地铁线路过渡电阻比其他方式具有更好地降低杂散电流干扰的效果。研究可用于直流牵引供电系统杂散电流对埋地金属管道干扰评估,可为工程设计提供参考。

摘要：大家都不喜欢以前老套的教育方式,于是,老师们为了让学生学习更有兴趣,便进行了一次大大的改革。现在,每个学校都会以动漫人物、科学家、音乐家等为原型,做成会上课的机器人,再把学生的姓名、学号、年级和性格等都输入机器人的芯片里,它就能像真的老师一样上课了!这样一来,学生们都无比期待着上课,每天都早早地来到学校。

摘要：以“人体的内环境与稳态”一章中几个问题为依托,引导学生利用大概念“细胞是生物体结构和生命活动的基本单位”解决认知冲突,使学生自主应用概念解释实际问题。实践证明,该教学模式不仅能有效帮助学生养成整体思维,建构以大概念为核心的知识网络,还有助于学生进行自主的知识衍生,落实生物学学科核心素养。

摘要：3DSMax软件是目前国内使用最广泛的三维动画软件，在动画艺术创作中占据主导地位，能否应用3DSMax进行三维动画设计成为衡量行业人员软件技能高低的标志。因此，3DSMax三维动画课程在高职院校影视动画专业中的地位逐渐得以提升。传统的课程模式无法满足用人单位的专业需求，高职影视动画专业教师可通过课程教学改革，构造科学的、操作性强且更加合理的职业能力培养模式，并取得阶段性的进步和较理想的教学效果。