摘要：为加快教育赋能新质生产力,开展以“海上风电高端装备的设计制造、智能运维”为主要特色的智能风电微专业教育教学反思。以微专业的海工装备腐蚀控制课程建设为例,探索融合新质生产力的课程体系及教学模式建设创新思路和实践路径,以期实现碳中和目标下“新工科”人才培养与新质生产力的双向驱动。

摘要：采用多色集合理论建立了夹具概念设计模型。通过对夹具设计模型的装配关系及各元素基本作用的分析,得到夹具概念设计的元素关联图,并生成多色图。利用夹具概念设计多色图和多色集合的算法,找出满足约束条件的所有路径和可能的设计方案。与其他方法相比,采用基于多色集合理论的夹具设计方法便于计算机表示、操作及计算机编程。

摘要：实际生产中的配合加工调度问题是生产调度理论研究的一个难点,它既要考虑常规调度标准约束,还要考虑工件与工件之间的配合工序约束。以最短加工时间为目标函数,建立配合加工调度模型,并采用启发式倒排算法对其进行求解。该算法能有效保证工件交货期,最后以一个实例验证算法的有效性。

摘要：在先进制造战略的环境下考虑工艺设计与企业信息的集成和优化,研究并开发了一套工艺管理系统。该系统是从CAD中读取零件工程图纸信息和ERP中读取BOM表,在产品零件信息基础上设计工艺,为车间作业计划与调度监控系统(CAPPS)提供作业计划所需要的工艺信息和设备信息,实现了CAD、CAPP和CAPPS的集成。

摘要：双四杆机构因其数学模型复杂,其速度和加速度曲线一直是研究的难点。以啤酒装箱机为例,探讨了啤酒装箱机双四杆机构的运动分析及其优化问题。将数学建模的专用软件Mathematica引入到啤酒装箱机双四杆机构的运动分析中,得到了速度与加速度特性曲线,并在此基础上进一步对双四杆机构进行优化。最后用参数化T-FLEX CAD软件对优化结果的运动轨迹进行仿真验证,获得了令人满意的效果。

摘要：本科毕业设计是学生在校期间最重要也是最后的一个实践环节,是学生毕业资格与学位认定的重要依据,提高本科毕业设计质量对学生和学校都具有非常重要的意义。文章结合毕业设计题目来源及选题方向,指出了教师结合科研项目指导毕业设计的作用和意义,并介绍了结合科研项目开展毕业设计的注意事项。

摘要：本文以摩托车发动机连杆机构为例,对参数化工艺设计方法对做了一系列的研究,利用T_FLEX平台用参数化的cad技术解决了建立连杆机构零件库并且对装配实体的快速生成的难题。

摘要：在传统的汽车覆盖件设计过程中,设计人员大多把注意力集中在覆盖件的结构及其功能上,对其制造性考虑得较少,因此设计出的产品往往在制造过程中会出现一些问题。本文引入面向制造的设计(DFM)思想,利用多色集合理论,探讨了汽车覆盖件可制造性评价问题。建立了汽车覆盖件可制造性评价目标,并以汽车覆盖件拉延工艺为例,采用多色集合综合评价方法,详细描述了汽车覆盖件拉延工艺的可制造性评价过程。

摘要：针对印刷包装行业研究生分类培养存在的同质化问题,本文探讨了“科产竞教”多协同融合的差异化研究生培养模式。首先分析了研究生分类培养中存在的问题,明确了差异化的“科产竞教”融合目标,并建立了专业型和学术型研究生培养机制。其次,通过设计多维度加权考核评价体系,实现了专业型和学术型研究生的差异化考核要求。这种差异化培养模式为印刷包装行业培养更加适应市场需求、具备丰富实践经验和创新能力的高端人才提供了一种新途径。

摘要：计算机辅助工艺设计是工科院校本科生的重要专业课程之一.通过建立计算机辅助工艺设计系统中的图形浏览模块,能够使学生巩固和加深对这门专业课程的理解,掌握利用计算机工具提高工艺设计效率并实现信息集成的方法.文章介绍了指导学生设计开发计算机辅助工艺设计系统中图形浏览模块的方法.