摘要：土压平衡盾构渣土存在含水率和含泥率较高、产生量大、资源化利用难度大等问题。现有的固化处理方法存在强度低、耐久性差等问题,以盾构渣土为对象,引入碱激发高炉矿渣胶凝材料与技术,设计并发明了一种盾构渣土免烧路面砖。将2mm以下细粒盾构渣土和高炉矿渣混合料作为底层物料,筛分出的碎石、砂以及钢渣作为面层物料,采用单向压制成型法分别将底层和面层物料压制成型,制备得到免烧路面砖成品。试验结果表明:路面砖经自然养护28d抗压强度达51.8MPa,抗折强度为9.1MPa,磨坑长度为22mm, 25次冻融循环后的抗压强度为46.4MPa。相较于现有的技术,本研究具有免烧结、免水泥添加以及优异的力学性能、耐久性能和耐磨性能。路面砖底层与面层厚度比5∶1的双层复合设计不影响路面砖整体性能,相关指标完全满足混凝土路面砖的标准要求,具有较好的应用前景。

摘要：通过引入地聚物法,采用碱激发工业废渣固化原状盾构渣土的方式,为盾构渣土的处置与资源化利用提供方法。首先设计6种固化工艺,再根据最佳的工艺固化几种典型的原状盾构渣土,分别测试其28 d单轴抗压强度,最后对其力学特性与固化机制进行分析。结果表明:在同等配合比及养护条件下,两种养护方式的试样固化强度相当,工艺2的固化效果最佳;碱激发粒化高炉矿渣固化原状盾构渣土试样的28 d单轴抗压强度主要取决于碱激发工业废渣生成胶凝物质的含量,其力学特性、应力-应变曲线及破坏形态受原状盾构渣土的类型、黏土矿物以及含水量的影响有限,以脆性劈裂破坏和脆性剪切破坏为主。

摘要：基于岩体力学的时变参数演化规律,设计高峰深部矿段5种可行的回采顺序方案。运用耦合建模技术构建深部矿段复合空区的三维有限元模型,再采用FLAC3D仿真技术,实现岩体时变力学参数下不同回采顺序的时空演化规律。研究结果表明:各种回采顺序下的局部岩体最大拉应力和压应力都达到岩体的抗拉和抗压强度,应及时处理采空区;随着回采推进,顶底板位移逐渐增大,在最后1步达到最大值,并且受不同工艺的影响,最大位移表现出差异性;顶板位移最大沉降分别为50.0,38.0,74.0,64.9和70.5 mm,底板最大垂直位移(底鼓)分别为68.6,34.9,47.6,45.8和46.4 mm;岩体的破坏主要表现为剪切和拉伸塑性破坏,其中方案3和方案4的剪切破坏体积比方案1,2和5的剪切破坏体积,方案5发生拉伸破坏体积最大,方案2的整体塑性区体积比方案1的稍大。综合采场的生产能力和形变应力及其塑性破坏特征分析,选择较优的方案2。

摘要：针对华联矿业卧虎山矿地下开采工程技术条件,采用正交法设计了9组试验方案,基于Dimine-Midas/GTS-FLAC^(3D)耦合技术建立了采场计算分析模型,获得了不同参数下采场的力学特征值,确定了最大拉应力等9个评价指标,利用核主成分分析法建立了采场结构参数的综合评价模型,基于评价函数值优选采场结构参数。结果表明,运用正交试验,有效减少了计算的工程量,提高了分析效率,获得了不同采场结构参数和充填强度下的力学特征值;核主成分分析方法确定最优采场结构参数为矿柱宽3 m、采场宽10 m、矿柱高12.5 m、充填体弹性模量0.1 GPa;与主成分分析法结果对比,2种方法评价结果基本一致,证明了核主成分分析的适用性,更加突出了多因素的综合评价特征。