摘要：本文结合军民融合的需求,总结了目前专用滚装通道在海上运输的优势以及布置特点,根据国军标,对某航运客滚船滚装通道的结构以及设计做出分析,统计出能够装载不同类型车辆的数量,给出了2种不同的设备配置模式,对未来海上客滚船滚装通道的跳板使用趋势做出预测,得出更适应市场的滚装通道布置形式。

摘要：针对某大型货物滚装船上层建筑局部区域在试航阶段出现的振动问题,采用有限元分析方法,建立全船模型计算该船的自由模态。以避开共振频率、提高频率储备为原则,对上层建筑局部区域提出几种减振方案,继而对该船螺旋桨和主机激励作用下的频率响应进行分析,得到响应速度定量分析结果,选取最优方案应用于实船中。经航行试验验证,该减振方案能有效降低实船振动水平,可供同类型船的设计和建造参考。

摘要：近年来,由于滚装船具有装卸效率高、减少船舶靠泊时间、作业时无需起重设备等优点,对滚装船相关的研究更加受到关注。我国生产与出口的车辆滚装船数量位居世界前列,是重要的海上运输工具。艉跳板作为联系滚装船与码头的重要通道设备,在船舶靠泊时,起到连接与承载的作用。因此跳板的稳定性与安全性将直接关系到滚装船滚装通道系统的稳定性与安全性。为确保某滚装船滚装通道系统研制项目的艉跳板结构安全,参照《船舶与海上设施起重设备规范》(2007)、《钢质海船入级建造规范》(2022)的相关内容,采用有限元软件MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN建立了整个艉跳板结构模型,并对码头作业工况、放置工况和操作工况3种作业形式共7种工况进行强度校核分析。结果表明:其均满足规范中许可使用的应力衡准要求,艉跳板结构强度满足要求,对滚装船艉跳板的结构设计问题具有一定的借鉴意义。

摘要：本文调研了国内外滚装船产业发展现状与趋势,梳理了滚装通道系统的应用情况,分析了滚装船通道系统的技术发展趋势,综合滚装船运输需求现状,总结海上运输实践对于滚装通道系统的市场需求和发展方向。

摘要：救生艇是船舶营运过程中非常重要的法定安全救生设施之一,根据船舶救生设备规范要求,即使在船舶大角度纵倾或横倾等恶劣工况下,救生艇也必须能够安全释放。以某滚装船为例,针对船舶横倾20°工况下的救生艇释放,建立数学模型和力学方程,模拟船舶在此工况下的救生艇释放过程。通过微元法进行求解,分析计算救生艇入水时的砰击速度,以验证救生艇艇体强度是否满足规范要求,为后续类似设计提供方法参考。