摘要：为了研究钢桥面沥青铺装层的动力响应,将车辆车体看成刚体并以匀速进行运动,车辆悬架与车轮均视为由弹簧和阻尼器所组成,将桥面沥青铺装层和钢板视为双层连续粘弹性薄板,并以铺装层表面不平度作为系统的附加激励,车辆和桥面铺装层间采用点接触模型,最终建立车辆-沥青铺装层-钢桥耦合动力学模型,进而采用Wilson-θ法求解系统方程组。在此基础上,应用Fortran语言实现模型的计算,并结合现场测试结果验证程序的准确性和可靠性。研究结果表明:对于钢桥面沥青铺装层,移动车辆产生的动力效应显著,随着后轴轴重的增加,铺装层表面应变幅值和铺装层与钢板间的最大剪应力呈线性增加;随着行车速度增加,铺装层表面应变幅值和铺装层与钢板间的最大剪应力上下波动变化,但两者均在60 km/h的行车速度下数值达到最大;桥梁跨径和桥面宽度对铺装层表面应变幅值和铺装层与钢板间最大剪应力的影响较为显著,桥梁跨径的影响尤为明显。

摘要：探讨了WebSpherePortal的应用技术。结合某通信社待编稿服务系统的实现,从3个方面,即Portlet消息机制与PortletSession、信息分类树设计、多元检索实现进行了论述。

摘要：为改善季冻区公路沥青路面病害突出的问题,通过对橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料性能的系统研究,基于季冻区的特殊要求,确定了橡胶粉与SBS适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能;通过扫描电镜、红外光谱以及差示扫描热量分析等试验方法,从微观角度分析了橡胶粉与SBS复合改性沥青的机理。研究结果表明：用于季冻区的橡胶粉与SBS复合改性沥青中,橡胶粉的推荐掺量为20%～23%,SBS推荐掺量为2.0%;橡胶粉与SBS复合改性沥青可大幅改善SMA以及AC型沥青混合料的路用性能,相比SBS改性沥青混合料,高温性能提升59%,低温性能提升幅度高达154%,冻断温度降低约18℃;橡胶粉与SBS复合改性沥青体系热稳定性较普通改性沥青好,这与其各成分间表面张力降低有关。

摘要：为系统研究废旧橡胶粉与SBS复合改性沥青(CR/SBSCMA)的路用性能与应用技术,围绕CR/SBSCMA的制备工艺,CR/SBSCMA混合料的设计方法以及高温性能、低温性能、水稳定性能、力学性能进行了全面的研究,结合在高速公路工程建设中的应用总结了关键施工技术。研究结果表明:密级配CR/SBSCMA混合料具有优良的路用性能和力学性能。相比SBS改性沥青混合料,其高温性能、低温性能提高幅度均较为明显,水稳定性也有一定的改善,且在高温与低温条件下均具有良好的力学性能。应用于寒冷地区既可以提高高温抗车辙性能,也可以改善低温柔韧性。在施工中应严格控制施工温度、存储工艺以及混合料的拌和、碾压等关键工艺,保证施工质量。

摘要：针对季冻区特点,提出采用针入度分级和PG分级评价橡胶粉/SBS复合改性沥青的性能,并给出性能评价指标和范围;在此基础上,通过试验分析了影响工厂化橡胶粉/SBS复合改性沥青性能的多个参数,依据性能指标要求提出改性沥青中橡胶粉细度、橡胶粉掺量、SBS掺量及掺加顺序、发育时间、发育温度的合理取值范围;通过理论及DSC试验分析表明橡胶粉/SBS复合改性沥青具有良好的热稳定性;最后通过低温冻断试验、汉堡车辙试验和UTM疲劳试验对橡胶粉改性沥青混合料以及橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料的路用性能进行了验证。结果表明,橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料比橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青混合料具有更优的高低温及疲劳性能,适用于在季冻地区路面工程应用。

摘要：公路工程要实现设计、施工、质量、管理的四个一流，首先要保证设计的一流，不合格的设计，不可能出现一流的工程。不含有高科技附加值的设计，不可能有显著的经济效益。忽略对设计产品的质量监督和评定，是我们公路工程质量监督工作的重大漏洞。本文针对这个问题提出自己浅肤的认识，请各位公路工程质量部门的领导和同仁指教。

摘要：在概述国内外CAI发展状况和国内有机化学教学现状的基础上 ,介绍了已制作完成的《有机化学CAI教学课件———教学材料库》的设计思想 ,并且阐述了制作中的几个关键技术问题。

摘要：当前计算机网络的规模不断扩大，复杂性不断增加，网络的负荷也逐渐增加。用户对网络性能要求的提高，以及网络本身的缺陷等都影响到网络的性能。因此网络的管理和安全问题日益成为网络技术研究的一个重要方面。为了提高信息安全性，特开发局域网数据包截取与分析系统，系统基于C＋＋技术和Access数据库的配合，在研究网络数据包捕获、TCP/IP原理的基础上，综合采用了Raw-Socket、多线程的创建和挂起等编程技术，实现数据包捕获、拆解和分析，有效数据的存储与查询等功能，为网络管理员了解网络运行状态提供了参考。

摘要：本文介绍了一种Linux操作系统下,基于Web的远程教学系统设计方案,详细描述了Linux网络的规划、配置,Web数据库系统结构的设计,系统功能模块设计等几个方面的问题。建设功能强大、结构合理的远程教学系统,是目前我国教育发展需要解决的热点问题。

摘要：设计、合成了含—SO_(3)H和—SH结构的双功能化离子液体1-(3-磺酸基丙基)-2-巯基苯并噻唑硫酸氢盐,并利用IR、NMR谱和热失重法对其结构和热稳定性进行表征。用该离子液体催化双酚芴合成反应,9-芴酮转化率可达100%,双酚芴选择性为90.1%。用离子液体的酸度H_(0)关联芳杂环上磺酸基的催化能力,用"有效巯基含量"估计芳杂环上巯基的助催化剂作用,并探讨了双功能化离子液体催化合成双酚芴的机理。