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曳引轮槽偏差对电梯安全运行的影响
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《中国电梯》2017年 第5期28卷 18-18,24页
作者：于井坤希姆斯电梯(中国)有限公司江苏无锡214101 
在一次电梯安装现场的空载轿厢滞留状态试验中，发生了对重压实缓冲器后轿厢还被提升的现象。经曳弓能力校验计算后表明，该电梯曳引能力设计没有问题。在对相关影响因素排查后发现，曳引轮槽存在设计问题。在此，笔者将对此进行分析讨论。
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