摘要：为提高悬丝支承摆式加速度计在工程应用上的可靠性,对其进行可靠性强化试验研究,结合该类加速度计的FMEA和FTA分析,设计了基于常规试验设备的单应力和综合应力作用下的试验剖面,阐述了摸清该类加速度计极限应力的试验方法,通过试验验证,找出了该类加速度计的工作极限,从而为型号设计和改进工作提供了依据,也为评价同类惯性器件的可靠性水平提供了参考。

摘要：为消除测试过程中人为因素引起的不可预见的测量误差,提升测试的速度,设计了基于LabVIEW的信号放大器自动测试系统。本文介绍了该系统的实现,以及几种减小测量误差的实用方法。本系统具有零位电压小,重复性好,自动生成Word报告和自动标识不合格项等特点。

摘要：数据总线作为综合电子系统的核心,它的可靠性是保证综合电子系统功能有效实现的关键。针对IEEE 1394总线,研究容错总线结构,分别分析基于stack-tree拓扑的双冗余以及环形冗余结构的节点失效模型。其中环形冗余stack-tree的模型运用递归函数。使用matlab仿真计算上述模型,定量的分析比较它们的容错性,得出环形冗余结构的可靠性更高,可超过0.99,且更稳定。研究结果对1394b总线的空间应用具有一定的参考意义。

摘要：介绍了一种对过载加速度计进行性能检测的装置,此装置能提供高精度的标准加速度,并对过载加速度计的输出信号进行采集。文中详述了装置构成及数据采集部分的设计方法。

摘要：按1∶1配对设计,用第四例外测验测定了60名神经症病人和60名正常人。发现神经症病人存在一定程度的思维障碍,其测验成绩明显低于正常人(P0.5)。作者对此结果进行了初步分析和探讨。