摘要：为保持抽油机井举升系统高效节能工作，必须针对油藏产能、生产水平、地面地下等生产参数的变化，对生产井进行随时的地面与地下参数设计优化，改变抽汲参数和机杆泵组合，提高抽油系统效率。在优化开展工作中，孤岛油田孤二区实施了油井预设计流程，借助PEOffice软件中生产参数优化设计模块中的强大功能，以油藏的供液能力为基础，从最大限度地满足油层与井筒之间的供采平衡角度出发，利用节点分析方法、优选最佳工作参数，进行“机、管、杆、泵”的优化组合与技术配套，使油井以最佳的生产状态生产。一是建立油井预设计本地库，节省优化设计数据查询时间；二是理顺油井预设计流程，提高优化设计及时率，固化两个流程（优化流程和方案发出流程）；三是全方位考虑优化结果，提高优化结果准确率。通过油井预设计工作的开展，取得较好的效果。

摘要：空间引力波探测是研究宇宙早期恒星演化和星系形成、黑洞和星系的共同成长等天文学和宇宙学重大问题的一条重要可能途径。经过两期科学院先导科技专项空间科学预研究课题的开展,通过权衡技术的可行性与科学的前瞻性,选择以高红移开始的中至大质量双黑洞并合系统、星团等稠密动力学环境中涉及中等质量黑洞的双黑洞引力波波源为主要科学目标,给出了我国毫赫兹至赫兹频段空间引力波探测任务计划的初步设计。以该任务设计建议为依据,简要介绍空间引力波探测及其作为一种新的天文观测手段的科学内涵,以及我国空间引力波探测任务设计的科学目标和探测潜力。

摘要：锁脚锚管在隧道施工中被广泛应用,而目前施工中锁脚锚管的长度、下插锚角度等几乎全部依靠工程经验来确定。通过有限元软件模拟了黄土隧道锁脚锚管在不同长度和角度下承担的最大内力和最大变形量,对比分析了锁脚锚管的长度、锚管下插角度与位移的关系。研究结果表明,锚管长度越长,变形越小,但最为经济的锚管长度为3 m左右;当所加锚管下插角在±30°时有利于支护内力的发挥。在研究结论基础上提出了隧道施工中应该采用的锁脚锚管合理长度及下插角度。

摘要：为了确定连续刚构桥损伤有限元计算模型和有针对性地采取加固对策,保证达到桥梁加固设计目标,消除桥梁现有病害,通过建立考虑不同损失的有限元模型进行计算,并将计算结果与桥梁现状病害情况进行匹配,确定了桥梁损伤有限元模型。根据桥梁病害和损伤模型,制订了相应的加固目标,并对加固设计方案进行了研究,最后通过对比分析对加固效果进行了评价。

摘要：针对煤制合成气合成甲醇的气源条件及分离指标,采用膜分离技术脱除合成气中的二氧化碳。采用PRO/Ⅱ模拟软件,对膜分离技术用于煤制合成气脱碳过程进行了模拟与优化。以净化气中CO_2摩尔分数小于3%,有效组分CO和H_2的损失率小于6%为目标,考察了CO_2渗透系数、CO_2/H_2选择性、CO_2/CO选择性、膜面积、渗透侧压力及压比、进气二氧化碳浓度对膜分离效果的影响。结果表明:膜材料本身的特性如渗透性、选择性、膜面积对合成气脱碳具有决定作用;一级膜过程难以实现分离目标,需设计多级膜分离过程;压比增大有利于CO_2脱除,但有效组分损失增加,适宜的渗透侧压力为常压100 kPa,压比不小于10;进气CO_2含量升高使净化气CO_2含量增加,有效组分回收率上升。研究结果为膜分离技术用于合成气脱碳提供了理论指导。

摘要：2008年全球金融危机发生的重要原因是过于注重微观审慎监管而忽视了宏观审慎监管,未能监测到系统性风险。而金融危机都是治理的危机,因此,后危机时代金融监管改革的重要举措是调整制度和机构设计,填补监管空白。我国国务院金融稳定与发展委员会就承担着防范系统性风险和维护金融稳定的重任。本文通过解读美国金融稳定监督委员会(FSOC)在组织架构制定、职责划分、运行程序等方面的做法和经验,结合我国国务院金融稳定发展委员会("金稳会")的工作,提出了一些建设性的意见。

摘要：以宁武高速公路隧道为背景，采用科学的监控量测方案对小东山隧道施工进行实时监测；基于现场的监测数据，用回归分析法预测隧道围岩支护系统的变形趋势，有效的指导了隧道信息化施工和动态设计，保证了施工安全。

摘要：针对桥梁定期检查数据的自动化处理,利用VBA二次开发技术编写桥梁定期检查报告生成系统,并应用于实际工程。实践表明,与人工处理相比,运用该系统进行桥梁定期检查报告生成,工作效率大幅提高,内业工作时间节省50%,总工期节省22.7%;桥梁技术状况评定准确率显著提高,报告错误率显著降低。

摘要：本文以某山区高速公路桥梁桥墩纠偏工程为例,对桥梁墩柱倾斜进行调查。经过分析得出符合实际工程情况的桥梁墩柱纠偏方案:以主梁提供支反力的纠偏方法。该方案精准把握墩柱纠偏程度是否满足方案设计要求,避免出现因纠偏控制不到位而导致纠偏过度对墩柱造成二次伤害及纠偏不到位的情况。同时,纠偏完成后在梁体或桥墩上安装长期监测仪器,设置长久观测点,并通过4G网络信号传输,可在移动设备端对监测的数据进行查看,满足了业主实时对桥梁运营状态监控的需求。

摘要：桥梁检查工作是维修养护的基础,是桥梁养护决策的重要依据。针对桥梁经常性检查工作中监督管理难、现场检查技术不规范、效率低等问题,本文设计了以云平台为基础、以移动设备为终端的桥梁巡检系统。该系统基于任务驱动模式,能够专业、规范、便捷和高效地实现桥梁经常检查,实现桥梁养护的精细化管理。