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检索条件"作者=于大超"

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沥青路面长寿命加铺层疲劳性能试验研究: 收藏
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引用; 《上海公路》2014年第3期 68-71,12页; 作者：于大超李兴海王江洋中交一航局第三工程有限公司辽宁大连116083 北京市道路工程质量监督站北京100076 苏州市一级公路建设指挥部江苏苏州215144; 疲劳开裂是沥青路面使用过程中所必须面临的结构问题。从长寿命沥青路面设计理念出发,选取三种不同级配沥青混合料,采用应变控制的四点弯曲疲劳试验,对三种沥青混合料以及两组复合结构加铺层的疲劳特性进行分析,回归得到三种沥青混合料...; 疲劳开裂是沥青路面使用过程中所必须面临的结构问题。从长寿命沥青路面设计理念出发,选取三种不同级配沥青混合料,采用应变控制的四点弯曲疲劳试验,对三种沥青混合料以及两组复合结构加铺层的疲劳特性进行分析,回归得到三种沥青混合料以及复合结构的疲劳寿命预估方程。研究结果表明:沥青马蹄脂SMA-16混合料+AG-20沥青混合料复合结构具有优异的抗疲劳性能,适宜用作沥青路面长寿命加铺层复合结构。; 来源：详细信息评论

洪灾避难中的最佳路径分析: 收藏
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引用; 《地理空间信息》2016年第5期14卷 67-68,80页; 作者：于大超王山东毛泽红徐志远征程河海大学地球科学与工程学院江苏南京210098; 从避难转移的角度出发,分析了洪灾避难过程中的主要影响因素。基于Arc GIS应用软件通过对路网的分析,运用"点-线-点"的方式进行人员转移,据此建立了最佳路径分析模型;并结合安徽省安庆市某地区的实例,设计了避难最佳路径方案。; 从避难转移的角度出发,分析了洪灾避难过程中的主要影响因素。基于Arc GIS应用软件通过对路网的分析,运用"点-线-点"的方式进行人员转移,据此建立了最佳路径分析模型;并结合安徽省安庆市某地区的实例,设计了避难最佳路径方案。; 来源：详细信息评论

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