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检索条件"作者=于天光"

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大跨度天桥调谐质量减振器安装调试研究: 收藏
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引用; 《施工技术》2014年第23期43卷 90-91,124页; 作者：于天光张凯曲健曹现迎李谦军青岛城建集团有限公司山东青岛266031; 调谐质量减振器(TMD)减振控制国内目前在人行桥结构中得到应用,其减振情况较好,但是由于设计计算参数与实际桥梁状况有差异,并且安装复杂,限制调频质量减振器应用,发挥调频质量减振器的最大效果具有很强的工程实用价值和意义。首先对相...; 调谐质量减振器(TMD)减振控制国内目前在人行桥结构中得到应用,其减振情况较好,但是由于设计计算参数与实际桥梁状况有差异,并且安装复杂,限制调频质量减振器应用,发挥调频质量减振器的最大效果具有很强的工程实用价值和意义。首先对相应项目进行动力分析及调谐质量减振方案的理论分析,在此基础上安装调谐质量减振器并进行了现场振动测试和调试,取得了较好效果。; 来源：详细信息评论

桥面铺装参与主梁工作的试验研究: 收藏
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引用; 《森林采运科学》1994年第1期10卷 28-36页; 作者：王春发张印阁刘保仲樊士伟于天光付金科陈彦江东北林业大学大兴安岭地区建设哈尔滨建工学院; 本文通过大兴安岭呼中林业局呼玛河大桥裸粱及浇筑桥面铺装的对比荷发试验,得出计入桥面铺装参与主梁共同工作后、桥跨结构的承载能力提高了12～20％,实测挠度减小了12.5～25％。同时该文也以实测结果验证了桥梁设计理论,并阐述了林区...; 本文通过大兴安岭呼中林业局呼玛河大桥裸粱及浇筑桥面铺装的对比荷发试验,得出计入桥面铺装参与主梁共同工作后、桥跨结构的承载能力提高了12～20％,实测挠度减小了12.5～25％。同时该文也以实测结果验证了桥梁设计理论,并阐述了林区桥聚的评定方法和步骤。; 来源：详细信息评论

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