摘要：现有的基于关联分析算法、灰靶理论与云模型的挖掘技术,由于受到来源多、结构化程度复杂的数据影响,导致数据字符串挖掘效果不佳。针对上述问题,提出了基于知识图谱的跨系统电网多维数据自动挖掘方法。通过可视数据的分析与交互原理,三维融合展示跨系统电网多维数据。构建知识图谱,计算跨系统电网多维数据种类划分概率,并确定多维数据处理的目标函数。设计多维数据挖掘流程,结合SVDD算法自动分类多维数据。实验结果表明,该方法能够精准分析不同数据字符串间的依存关系,且最高召回率为98.54%,具有良好的挖掘效果。

摘要：为准确辨别导致高速铁路牵引负荷产生谐波电流的主要影响因素,通过相关性分析建立基于电能质量多维度实测数据的量化指标特征数据集,并使用基于信息熵的信息增益算法对影响谐波电流发射特性的主要因素进行影响度大小评估,进而辨别出主导因素。结合安装于牵引站的电能质量终端监测数据对该算法进行了验证,实验结果证明该算法可以准确判别导致谐波电流超标的主导因素。

摘要：随着全球能源互联网的发展及国内智能电网的深入建设,国内用电信息采集系统已逐步实现全自动化。现有用电信息采集系统通信方案主要采用远程通信方式加本地通信方式组成。文章探讨了用电信息采集系统的本地通信各技术的应用效果,并探索性地提出基于低压电力线宽带载波技术及用电信息采集系统完成水、气、热、电表四表采集,完成了从表记到后台主站的设计方案,该方案充分利用了低压电力线宽带载波的技术优势、用电信息采集系统的功能优势,可提升数据采集效率,降低建设成本,为节能减排提供有力支撑。

摘要：随着分布式能源、电动汽车充电桩、智能家电等多样化产能/用能设备高速渗透接入配电网,对高可靠的供电电能质量的需求也越来越多。文章针对台区谐波监测及三相不平衡治理问题,设计了一套基于配电物联网的谐波监测及三相不平衡调节系统。基于边缘计算技术,研究了基于智能配变终端的谐波感知方法、三相不平衡调节策略。测试与试点应用表明,该系统对2~50次谐波电压、谐波电流的测量误差分别低于5%U_(h)、0.5%I_(N),能够有效调节台区三相负荷不平衡状态,系统无需部署专用的电能质量监测终端、换相开关专用控制终端,可满足台区谐波实时监测与三相不平衡治理需求。

摘要：本文作者以电动汽车动态无线充电系统为研究对象,对功率的波动现象作了深入的研究。首先根据电路理论建立并分析电动汽车动态无线充电系统的不同数学模型,进而探究利用多接收线圈减小功率的波动。其次对多接收线圈动态耦合模型进行有限元仿真,探究动态无线充电过程中的耦合系数以及相关电参数的变化规律。最后根据仿真分析结果搭建电动汽车动态无线充电系统试验平台,分析该模型在动态无线充电过程中的传输功率波动情况。