摘要：无缝道岔铺设应当保证施工锁定轨温在设计规定的允许范围内,如超出设计锁定轨温上限或下限则应进行应力放散。道岔与线路不一致情况为道岔辙叉位置固定,原则上不进行拉伸放散。在夏季道岔铺设时可利用夜间在合适轨温下进行自然放散,在冬季铺设时受环境温度影响最高轨温无法达到设计轨温,而部分车站受联调及开通等因素影响,需在开通后进行天窗点内自然放散。结合北京丰台站京港高速场受征拆影响,高架平台于2022年1月才完成混凝土浇筑,道岔铺设是在低温季节铺设,无法达到设计锁定轨温,采取临时轨温锁定,在联调期内随环境温度、轨温上升至设计锁定轨温后,利用联调联锁期间天窗点对道岔进行自然放散,最终达到设计锁定轨温。

摘要：心理契约是员工——组织关系的重要形式,组织中的心理契约是发展变化的。该研究采用追踪设计,以189名大学本科毕业生为研究对象,考察员工入职前初始信念和入职后组织提供的诱引因素以及两者之间的交互作用如何影响员工对组织义务感的改变。研究发现:组织支持对关系型义务感和交易型义务感的变化都有明显的影响作用,其对关系型义务感的影响强于对交易型义务感的影响;员工入职前初始信念对员工义务感发展的影响作用受到组织诱引包括工作奖赏和组织支持的调节。

摘要：该文在说明外显和内隐两种学习模式的基础上，介绍了内隐学习现象在人机界面设计、第二语言学习、社会行为、打高尔夫球等应用领域中的研究。

摘要：近年来,地磁作为室内定位基准已经成为热点研究领域。本文深入研究了地磁室内定位技术,并通过大量试验,分析了室内磁性材料及电子设备对磁场的干扰,进一步探究了室内磁场特性,证明了磁场信息作为定位依据的可行性;利用Arduino IDE研发了智能地磁数据采集平台,该平台搭载多种传感器,如HMC5983磁传感器和惯性导航传感器等,采集一定密度的室内地磁数据,利用克里金法对该地磁数据进行差值处理,生成2 cm间隔大小的栅格地磁图,作为室内定位基准图保存在数据库中。

摘要：近年来，通信技术发展迅速，大型应急通信车作为活动基站以其机动灵活的优点而被广泛生产和使用。大型应急通信车的主要设备包括天线塔、反射屏（天线）、微波器、基站、计算机等，都放在大板结构的主舱内，而作为整车的供电系统，发电机常被放在单独的隔舱内。由于车载设备科技含量高、价格昂贵，所以，各厂家都会尽量把整车设计得高档、优雅，以求给操作者提供一个舒适的工作环境；

摘要：近年来，全球气候变暖，极端性自然灾害频繁发生，2008年尤为明显：然而，综观国内专用车市场，目前尚无专门用于城市防汛抢险的车辆。

摘要：介绍了平度市农村供水的分布特点和供水模式,分析了其存在问题,并提出几点改善措施、分析其潜在效益。

摘要：提出了在数据库设计中时间数据库这一重要概念，应用这一概念，较好地实现了税收计划管理与分析系统。实践表明，设计方法是正确的。

摘要：拖拉施工作为跨线铁路钢桁梁架设施工的主要方法之一,具有经济、快速、不中断现有交通等优点,在跨越繁忙道路的大跨径钢桁梁施工中更为突显。重点阐述跨北京五环路大桥100 m钢桁梁拖拉施工工艺、施工方法、拼装场地设计、临时墩施工、拖拉牵引系统、滑道、侧向限位装置、拆卸导梁和落梁施工,以及99 m大悬臂钢桁梁拖拉施工的具体方案,可为类似工程提供参考。

摘要：ＪＩＳＥ４２０７《铁道车辆用转向架构架设计通则》简介转向架构架是车辆走行装置的重要部件，随着列车速度提高，为确保行车安全，转向架构架的负荷、强度、结构等的设计也需要明确化、标准化，在这个背景下制定了这项标准。该标准于１９８４年１月正式发行，１９９２年...