摘要：为解决微网示范工程的规划设计问题,开发了一套微网规划设计软件(planning and designing of microgrid,PDMG)。该软件适用于微网的多种应用场景,实现了间歇性数据分析、分布式电源规划设计、储能系统规划设计等功能。介绍了PDMG的系统模型、原理方法以及软件功能。与国外软件HOMER和Hybrid2进行了对比,结果表明,PDMG具有以下优势:在规划方法上更先进,提出并实现了基于3阶巴特沃兹低通滤波器、计及储能外特性与详细损耗的储能容量优化方法,其最优性明显好于HOMER和Hybrid2的方案组合方式;在功能上更完整,具有按场景自动生成目标曲线、逆变器结构设计、混合储能设计等新功能。通过天津生态城某微网示范工程验证了软件的有效性。

摘要：配电管理信息系统 (DNIMS)是一个非常复杂而庞大的系统 ,需要对大量的数据信息进行处理 ,因而功能强大的数据库管理系统是配电管理信息系统的基础。通过“东北某城市电业局配电网信息管理系统”的成功开发详细阐述了数据库系统软件的构成、开发策略及实现方法。该系统具有通用性强。

摘要：为实现孤立微网中经济性和污染物排放的整体优化,提出了一种基于滤波的孤立微网多目标规划设计方法。首先,针对当前多目标优化方法中目标权重选取需要主观先验知识,以及结果的选择性和指导性难以兼顾的问题,采用改进非支配排序遗传算法求解孤立微网的多目标优化模型,不需要主观先验知识就可得到多个可选方案,再通过方差最大化决策得到唯一的推荐方案。其次,优化过程中基于滤波调度策略来实现微型燃气轮机和储能优势互补,改善了微型燃气轮机的运行状况。算例结果验证了该方法的有效性。

摘要：风电、光伏等间歇式能源的并网以及储能装置、柔性负荷等可调资源的接入,对主动配电网的优化调度提出了更高的要求。针对主动配电网的运行特征,提出了多源协同优化调度的总体架构和应用框架,研究了多源数据融合、主动配电网快速仿真、多源协同优化调度策略以及多源协同优化调度策略评估等关键技术,设计了计及时间尺度、空间尺度、运行状态的"三维"优化调度目标,提出了配电网—馈线—自治区域的空间维度优化调度策略和长时间—短时间—实时的时间维度优化调度策略,并研究了优化调度策略的评估方法,最后设计了主动配电网多源协同优化调度的应用场景。

摘要：从能源供给和能源消费、能源输送载体、多源大数据以及协同优化调控等几个方面详细阐述城市能源互联网的应用框架模型,深入分析基于主动配电网的能源生产消费一体化、多源协同优化调度和分布式分层智能调控管理,探讨未来城市能源互联网的运营模式。针对未来城市能源互联网的建设内容、建设模式和前景规划设计城市能源互联网的应用场景,并根据实际能源互联网示范介绍当前的能源互联网发展现状。

摘要：为促进风电在电网中的消纳吸收,提出了考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略。首先对单体电动汽车入网后的储能特性进行精细化建模,充分考虑储能容量对不同荷电状态(SOC)的电动汽车有功响应能力的约束,在此基础上构建了电动汽车集群储能能力评估模型;进而针对多个电动汽车集群的协同控制,提出了考虑集群储能能力差异性的联络线功率波动平抑控制策略。该策略根据SOC自适应算法,在考虑各电动汽车响应能力约束的基础上,根据自身SOC水平确定各电动汽车的目标功率值,从而充分利用电动汽车与电网交换功率的连续调节能力;同时,该策略提出2种不同的交换功率控制方法,并探究不同方法在减少放电过程方面的差异性。最后,算例中利用电动汽车集群储能能力平抑联络线的功率波动,仿真结果验证了所提出的电动汽车集群储能能力评估模型和平抑控制策略的有效性。

摘要：能源革命和第三次工业革命的发展对智能电网在能源互联和信息互通方面提出了更高的要求。基于天津生态城智能电网创新示范区建设,面向未来电网发展形态,深入分析智能电网发展需求,设计可持续发展的智能电网创新架构,提出基于虚拟电厂和能效电厂的能源互联网规划方案,提出基于大数据和信息广泛互联的智慧能源信息服务体系架构,以提高社会的参与度和居民感知度为目标,提出智能电网建设模式、运营模式、服务模式和交易模式,充分发挥智能电网的平台效应,并从根本上改变智慧城市的生产和生活方式。

摘要：分析了含静止同步串联补偿器(static synchronous series compensator,SSSC)电网的次同步振荡数学机理,基于单机无穷大系统推导了考虑SSSC暂态特性的改进系统模型,提出了将调度和本地测量信号作为输入来提高系统阻尼特性的控制策略。利用复转矩分析法的测试原理提出了新型阻尼控制器参数的设计方案,通过合理设计参数可提高系统阻尼及系统稳定性。分析系统的控制目标函数和约束条件,提出了结合遗传算法的参数优化方案,该方法将阻尼控制器参数的协调优化问题转化为阻尼比的最优定值,结合算法得到了提高系统阻尼的控制参数。PSCAD/EMTDC仿真表明,此时系统阻尼值为正,阻尼控制器增大了系统阻尼比,实验结果证明了控制策略对提高系统稳定性的有效性。

摘要：针对我国需求响应(DR)以电网公司为主体的现状,设计了基于积分营销和保险原理的DR实施机制,阐述了两种实施机制的主要内容和适用特点。基于积分营销的DR实施机制允许用户根据价格和激励信号改变用电行为而获取积分,利用积分可兑换电费折扣或用电配额;基于保险原理的DR实施机制允许用户结合生产情况与电网公司签订供电服务合同,主要内容包括投保容量、投保金额和赔偿标准,合同在一定程度上反映了用电价值水平,电网公司据此安排供电计划以提高社会净效益。通过成本效益分析和算例结果证明实施机制能够兼顾电网侧和用户侧的效益,采用灵敏度分析法研究积分兑换标准、用户DR潜力和非参保用户响应度三个因素对实施机制的影响,为实际项目的实施提供有益参考。

摘要：针对测控雷达传动机构在线检测的需求,设计了网络化的测控雷达传动机构在线检测系统,在线采集振动、温度、伺服电机电枢电压、电枢电流及测速反馈电压等数据,并传输到数据库中进行存储。构建了多参数实时融合采集的在线检测及故障辅助诊断决策系统,通过神经网络和设置故障报警装置实现了机构的实时监测,故障的预诊断。有效解决了航天测量船测控雷达传动机构在线检测维护的难题。