摘要：顺北16X井是西北油田分公司部署在顺北16号断裂带的一口四开制斜井探井,完钻层位为奥陶系鹰山组,地质预测顺北16X井井底温度为168.9℃/6680 m。该井钻至设计井深6777 m后加深钻进,加深钻进使用ENVIROTHERM NT高性能水基钻井液,卡钻回填后采用油基钻井液进行第一次侧钻,测试未见产,再次回填采用抗高温钻井液体系。第二次侧钻实钻完钻井深7533 m(斜)/7417 m(垂),实测井底温度达209℃,钻井液密度最高为1.75 g/cm^(3),属极高温超高压地层。通过采用抗超高温钻井液体系,保障了超高温下钻井液优良的流变性和沉降稳定性,同时抗CO_(2)、盐水污染能力优良。该井第二次侧钻顺利完钻,钻井液性能稳定,井下正常。

摘要：针对贴标机器人对不同尺寸棒材端面贴标时需人工更换吸盘头的问题,设计一吸盘头可自动更换的贴标机械手。设计由可更换式吸盘头和吸盘头安装座组成的贴标机械手机械结构;根据工作过程,搭建用于标签粘贴的真空吸附回路和吸盘头自动更换回路;通过ANSYS建模,对提出的20种吸盘开孔方案进行仿真分析,初步选取8种吸盘头开孔方案;最后对初选开孔方案进行100次吸附实验。结果表明:孔数M=4、孔径D=6 mm、孔距s=5 mm的吸盘开孔方案标签吸附效果最优。文中设计的贴标机械手不仅可根据不同尺寸棒材自动更换吸盘头而且可实现标签的稳定吸附,十分契合贴标机器人自动化设计需求。

摘要：校园文创产品是展示校园文化软实力的重要方式,在设计时应提高创意性、文化性,同时坚持绿色原则,对校园文创产品进行创新,为传播优秀校园文化、增强文化自信做出努力探索。

摘要：针对无尾螺套装配过程中存在的重复性高、效能低等问题,通过分析无尾螺套自动装配中的对象识别与精确测量、机器视觉、技术参数等,设计了无尾螺套自动化装配系统。介绍了这一系统的硬件和软件。这一系统可以实现无尾螺套的自动化装配,使无尾螺套的装配效率得到显著提高。

摘要：随着数据存储规模的飞速增长,降低存储系统的总拥有成本,提高数据访问性能成为构建海量存储系统的关键.设计并实现了一个海量数据分级存储系统TH-TS(Tsinghua Tiered Storage),由多级存储设备构成一体化的数据存储环境.该系统提出了Cute Mig数据迁移方法:采用基于升级成本和升级收益的升级迁移策略和基于剩余空间的文件自适应降级选择策略,解决了传统on-demand迁移方法中迁移数据量大、访问性能不佳的问题.评测结果表明,TH-TS采用Cute Mig迁移方法的系统平均I/O响应时间比传统的LRU和GreedyDualSize方法分别降低了10%和39%左右,数据升级迁移量分别降低了32%和59%左右,降级迁移量分别降低了47%和66%左右.

摘要：提出了一种基于国产MT32L083的RTK高精度定位终端。该终端不同于网络RTK单终端的设计思路,本设计包括基准站和移动站两部分,具有相同的电路设计,由MT32L083主控电路、高精度定位模块、通信模块和OLED显示模块组成。软件部分基于Keil平台按照模块化设计理念开发,分别实现移动站基准站配置、差分修正数据获取、定位结果获取与解析以及OLED显示等功能。在北斗创新实验室中的实验结果表明,在连续时间内RTK差分定位精度达到毫米级,终端水平定位精度为3~5 mm,天线定位精度为4~10 mm。该终端的设计与开发推动了RTK技术的普及和国产ARM在工程领域的应用。

摘要：液氮发动机的供气能力决定着它的工作效率,为了提供液氮发动机工作所需要的充足稳定的高压气体,设计了一种应用于液氮发动机的配气装置,该装置由液氮存储设备、低温泵、换热器及配气筒组成,该装置将低温液氮通过换热器汽化成高压氮气,提供液氮发动机的正常工作所需的高压气体。对配气装置的原理和热力过程进行研究,并通过实验对换热器性能进行测验和分析,通过实验研究发现该装置供气稳定,出口压力和进出口压力差都能满足液氮发动机正常的工作需要。

摘要：岭南电影的概念是在1988年珠影建厂30周年举办首届影视艺术研讨会上提出来的。为什么提出岭南电影概念呢?一是新中国电影有了大发展,广东电影已有30年的生产经验,影视理论的探讨有了新发展。中国电影评论学会主席钟掂裴给西安厂提出要创作中国西部片,应创作有自己独特的影片,才能满足广大观众的要求,中国电影才能走向世界。

摘要：由于一些渔船机舱高度受限,通风管路中不可避免有结构加强筋,加强筋型式、高度,通风栅的数量、位置等均会对风管内流场产生影响,从而影响通风效果的好坏。针对某型远洋渔船机舱通风系统,基于计算流体力学(CFD)数值方法对机舱左右舷风管进行模拟仿真,研究了气流场与加强筋和通风栅的相互关系,考虑了气流在障碍或发散流动中的运动特性。结果显示:普通加强筋、增设导流板隔开加强筋及增设隔板隔开加强筋3种不同型式对风管流场影响各不相同,内表面平滑的风管流态最流畅;风管入口和风管端口处的通风栅会较大程度上降低其他通风栅的风速;风管内结构高度的增加会引起流态的紊乱、降低风速、加大各通风栅风速的不均衡。研究结果可为渔船机舱通风系统设计优化提供参考。

摘要：评估变更大小是进行变更风险管理的重要前置条件,但在实际评估时缺乏理论的系统研究做指导,容易造成变更重要性评估不准确。结合CSM RA的要求,通过对CSM RA的深入学习,并结合实际应用,总结了一种评估铁路信号系统变更重要性的实用方法。