摘要：在我国加快发展新质生产力、扎实推进高质量发展的时代背景下,深圳地铁在实现城市轨道交通高质量发展的道路上进行诸多探索与实践。为使深圳地铁五期工程的高质量建设和运营落到实处,深圳地铁构建“1365N”技术管理体系。《深圳地铁五期工程高质量发展设计导则》作为其重要组成部分,是我国首部正式发布实施的城市轨道交通高质量发展指导性标准。文章从研编思路、基础研究及认识、目标定位和对策方法、主要编制成果和内容示例、应用效果等多个方面对其研编和应用进行全方位阐述,以期通过深圳地铁的相关探索和实践为推动我国城市轨道交通高质量发展提供参考和借鉴。

摘要：随着城市轨道交通建设水平的不断提高和"站城一体化"建设理念的发展,乘客对地下交通建筑的公共空间环境要求越来越高。以深圳轨道交通14号线清水河站为例,介绍和分析了通过设置Y型柱加强车站艺术效果、Y型柱结构受力体系、结构受力计算、节点特殊处理方式以及施工关键技术,可为后续类似轨道交通车站的实施提供技术参考。

摘要：对位于老城区狭窄道路空间和复杂周边条件下的地铁出入口设置进行多方案比选分析,根据车站所在区域客流组成、客流量、提升高度、服务水平等因素,确定合适的出入口标准,同时采用多种措施压缩出入口宽度。通过与周边建筑结合、利用城市道路空间和特殊出入口设计方案等思路解决老城区狭窄地面空间状况下出入口设置的难题;总结在老城区设置出入口的经验,为类似老城区地铁出入口的设置提供借鉴。

摘要：随着大型城市的可建设用地日趋紧缺,地铁车辆基地的选址越来越困难,若采用地下车辆基地叠加地面公园的集约用地建设模式,则可促成地铁车辆基地在城市核心区的建设落地;为此,在既有规范对地下车辆基地消防设计相关要求涵盖不全的困难条件下,通过工程设计实践,对地铁地下车辆基地消防设计的难点、重点及关键点进行系统性剖析,创新性地将地下消防车道定义为公共安全区属性,并对防火分区及安全出口的常规布置方案进行整合优化,较好地解决消防疏散要求与地面景观、环境品质相冲突的问题。

摘要：为了提升末端空调机组换热器在高进出水温度(进水温度10℃,出水温度17℃)下的换热能力,以某一深圳地铁站为例,针对一种高效双级换热器的换热性能展开研究,并基于实验数据,建立双级叉排换热器设计模型,利用CFD技术进行换热器内部流场模拟分析。结果表明,本高效双级换热器设计在高进水温度和大进水水温差下,提升了换热能力,保证了表冷盘管的除湿能力。

摘要：本文以深圳地铁新安公园站为例,介绍地铁车站高效机房系统设计方案,主要包括负荷计算、设备优化选型、水系统优化设计、系统控制策略等方面的内容。结合该实际工程案例,分析了地铁车站的空调系统设计的思路方法和技术要点,旨在提高轨道交通空调系统的节能水平,降低建筑运行碳排放。

摘要：为了研究表冷器自动清洗装置在地铁空气调节中的应用效果,针对表冷器清洗方案进行分析,包括目前的清洗方式及其存在的问题,以及自动清洗装置的设计、装置应用效果及其经济效益。结果表明,该表冷器自动清洗装置适用于地铁末端机组中的表冷器全自动清洁功能,有效去除表面灰尘、污垢等杂物,确保空调系统中的空气洁净度,使表冷器换热效率有效提高,并维持在较低的风阻下运行,节约运行电耗,年节能率≥5%。