摘要：论ＧＰＳ精密工程测量技术设计的优选于来法引言ＧＰＳ定位技术在工程测量中的应用愈来愈广泛，尤其在精密工程测量中的应用更是如此。例如欧洲核子研究中心大型对撞机的ＧＰＳ控制测量、美国斯坦福直线加速器ＧＰＳ控制网、加拿大太平洋铁路麦克唐纳德山隧道（１４．５ｋ...

摘要：本文根据地下铁道建设对测量工作的要求、贯通误差规定以及我国地下铁道的实践，讨论了横向贯通误差和竖向贯通误差的分配、地面控制测量的分级和布设原则，设计并论证了地面ＧＰＳ首级网、二级精密导线加密网、精密水准网的精度和测量技术指标，从而为地下铁道地面控制网的建立和施测提供了理论依据。

摘要：本文对特大型桥梁变形监测网的布网方案和优化设计作了论证。提出一级网由基准线上少数点构成直伸型边角网,二级网由一级点之间的变形点构成,并用视准线小角法测定。通过京广黄河双线铁路大桥变形观测实践,证明上述设计思想和优化方案是行之有效的。

摘要：本文阐述了由上架式陀螺仪与T2000电子经纬仪及PC-1500袖珍计算机组成的由微动螺旋跟踪、计算机控制读数的半自动精密快速陀螺定向系统的设计思想、硬件准备、高密度等时间间隔信息采样的实施及平差处理过程。并对跟踪状态下观测值权的选择、粗差剔除及合理的采样频率等问题作了初步探讨。在现有仪器条件下，使用新的观测方法、采用合理的平差模型避免了有效信息浪费、提高了定向精度、缩短了观测时间。

摘要：本文讨论了工程控制测角网、测边网、边角网的布设原理、精度设计及其计算公式;通过比较和分析得出了一些结论,供工程控制网设计时参考。

摘要：本文通过对ＧＰＳ隧道测量贯通误差的分析和对ＧＰＳ控制点内、外可靠性的讨论，为ＧＰＳ隧道控制网最优化设计提供了判断精度标准和可靠性标准的计算公式，可供设计时参考。

摘要：本文从大型隧道贯通误差的限值出发,计算了GPS隧道网坑口控制点的必要精度,对GPS网的布设,精度设计和质量控制等问题进行了讨论,可供实际参考。

摘要：本文讨论了GPS工程控制网的最优化设计问题;通过对GPS工程控制网的精度和可靠性分析,建立了应用点位精度矩阵相关性优化GPS网的数学模型;针对解算中存在的问题,提出了最短路径法寻找整数变量线性规划问题的最优解。