T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:设计并合成了2种新型的salamo型N2O4配体的四核过渡金属配合物:[Ni2(L)(μ-OAc)(CH3OH)]2·4CH3OH(1)和[Zn2(L)(μ-OAc)(CH3CH2OH)]2(2)(H3L=6-hydroxy-6′-methoxy-2,2′-(ethylenediyldioxybis(nitrilomethylidyne))diphenol),并用元素分析、红外光谱、紫外-可见光谱、荧光光谱、Hirshfeld表面分析和单晶X射线晶体学对配合物进行了表征。X射线晶体学分析表明,配合物1和2均为对称的四核配合物。配合物1中所有六配位的镍原子都形成了扭曲的八面体几何构型,而配合物2中的所有五配位的锌原子则形成了扭曲的四方锥和三角双锥几何构型。
摘要:合成了2种新设计的Salamo型配合物,{[Ni(L1)(n-propanol)]2(OAc)2Ni}·2(n-propanol)(1)和{[Ni(L2)(n-butanol)]2(OAc)2Ni}·2(n-butanol)(2),并用元素分析、红外光谱、紫外-可见光谱、Hirshfeld表面分析和单晶X射线晶体学对其进行了表征。X射线晶体学分析表明,配合物1和2均为对称的三核镍(Ⅱ)配合物。1和2中的镍(Ⅱ)都是六配位的,形成了扭曲的八面体几何构型。晶体结构分析和Hirshfeld表面分析均表明,1和2通过分子间氢键作用分别形成稳定的一维链状和二维超分子结构。
摘要:由于环保气体绝缘开关设备是完全密封的,其散热工况极差,针对12 kV/4 000 A环保气体绝缘开关设备研发中的热传递与散热问题,开发了一种组装式断路器。对断路器的内部结构设计进行了优化,增大有效的散热面积,同时优化风道与风机布局来进一步扩大散热面积,强化外部热对流交换。试验结果表明,温升值完全控制在标准要求的范围内,开发的12 kV/4 000 A环保气体绝缘开关设备满足温升标准,确保了开关柜运行的可靠性。
摘要:北京空间机电研究所集研究、设计、生产、试验于一体,研制的产品涉及航天器回收、空间光学遥感、火工装置、空间激光探测、复合材料结构成型、航空光学遥感技术等有效载荷,是我国国防科技工业空间光学遥感有效载荷领域核定的唯一保军单位。
摘要:近年来,伴随着航运智能化、网联化加快,航运业稳步发展,航运业网络安全风险也愈加凸显,网络攻击增多、安全事件频发,引起了国内外高度重视。本文广泛调研船联网网络安全现状,对船舶信息及工控系统、港口信息系统和生产作业系统、航运企业安全管理情况、基层船员安全意识、航运数据通信等安全风险进行了深入剖析。为降低航运网络安全风险,提高航运网络安全防护能力,本文从顶层设计建立、风险检测评估、人才队伍建设等方面提出了对策建议,为提高我国航运业网络安全保障能力提供了参考依据。
摘要:文章描述了使用甲醇作为燃料的串联、并联和混联这三个系统的结构特征,并对其工作模式进行对比分析,分析了混合动力在不同负荷下的行驶状态。结果表明混联式传动系统包含了串联式、并联式混合动力系统的结构优点,从而能使各部分紧密配合,实现能量的最大化利用并保证该动力系统在各种工况下的稳定运行。
摘要:随着我国建筑业的不断发展,对于建筑的节能也有了许多要求,要想保证建筑的使用功能与建筑的质量,就要采取一些有效的关于建筑的节能技术与对建筑的管理措施,这样既能对建筑物进行节能建造,还可以提高建筑的使用舒适度,在本质上改善建筑的环境。
摘要:近年来,随着社会经济的不断发展,建筑工程技术不断发展给城市化进程提供了更好的思路,然而随着汶川大地震等自然灾害的发生,城市化建设中的建筑工程抗震质量受到各界的广泛关注,剪力墙结构设计和应用在建筑结构设计中逐渐成为主流,这对城市化建设的整体质量具有明显的标杆效用。本文简要论述了剪力墙结构设计在建筑结构设计中的应用,就其作用和影响具体分析,以供同行业参考。
摘要:鉴于齿轮传动系统非线性动力学模型的复杂性及参数的多样性,采用全局灵敏度分析方法,研究齿轮动力学模型参数及各参数间的耦合对其动态传递误差和动态啮合力的影响。结果表明,齿侧间隙和啮合刚度是影响齿轮动态传动精度的主要因素,啮合刚度、啮合阻尼和支撑阻尼的相互耦合对齿轮动态啮合力有显著影响,齿轮传动稳定性主要取决于啮合刚度和支撑阻尼。这可为高性能齿轮箱的动力学设计与制造提供指导。
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