摘要：开关磁阻电机构成的调速系统(SRD)具有交、直流调速系统所没有的优点。本文采用TM S320F240D SP芯片开关磁阻电机控制调速为主要的内容展开研究,分析了开关磁阻电机调速系统(SRD)的构成、特点和工作原理,选出了一种适合本论文的功率变换电路,对控制器电路及过流过压保护硬件电路进行了系统设计。在软件设计采用模块化编程。通过空载、加载实验,验证了闭环控制系统思路和控制方法的正确性。

摘要：通过对深圳出口机电产品企业信息、检验监管数据进行采集分析 ,建立了数据库 ,实现了对出口机电产品和出口机电产品企业的质量监控 ,提高了检验把关水平。对该系统的目标、功能、程序设计的特点进行了分析和论述。

摘要：为了尽早发现电压互感器的二次绝缘故障,设计了基于人工智能技术的电压互感器二次绝缘监测系统。采集电压互感器的三相电压及三相电流值,利用前置处理电路将所采集的信号转化为0~3 V的电压信号,利用A/D转换模块的AD7606-4转换芯片将完成转换的电压信号转换为数字信号,并传送至型号为TMS320F2812的DSP芯片。DSP芯片利用LM算法校正电压互感器稳态误差,利用射频通信模块将完成校正的监测结果传送至上位机,通过上位机显示界面实时展示电压互感器二次绝缘监测结果。测试结果表明,该系统可以监测电压互感器的频率、电容量等众多参数,监测结果的角差和比差降低明显,监测性能优越。

摘要：提出智能化步进电动机多轴向集中控制方法。通过DSP控制系统向多个轴向步进电动机发送控制信号,采用DA转换部分将控制信号转换成细分功能所需的细分值模拟量。通过DSP控制系统的软件编程计算改变脉冲,实现脉冲均衡。构建步进电动机多轴向联动控制模型。设计控制方案以及硬件结构,利用8254定时计数芯片设定时间基准,通过GP1和GP2的PWM脉冲分别控制两轴步进电动机,并将DSP与8254定时计数芯片相结合,设置步进电动机神经网络拓扑结构,构建基于均衡脉冲的步进电动机多轴向联动控制模型,实现智能化步进电动机的多轴向联动控制。实验结果表明,该方法控制的智能化步进电动机在给定频率为20~2000 Hz之间时,最大误差均未超过2 Hz,输出频率曲线波动小,电机运行稳定,抗干扰能力较强,并且控制精度高、能耗低。

摘要：市场上的珠宝琳琅满目，到底哪一款才是你想要的？但事实往往是你想要的并不是你需要的，不管是买给自己还是买来送人，认准需求才能选对爱的珠宝。用“一颗永流传”的钻石去做爱情的见证，我想世上没有比这更美好恰当的了，更何况“钻石是女人最好的朋友”，想要求婚示爱．选钻石珠宝，绝对没错。

摘要：在开发及应用新能源电力时,存在电力传输不稳定的问题,给电力系统造成较大危害。与此同时,受到我国电力泛在物联网建设的影响,电力系统的电压等级、传输容量也出现了较大幅度的增长,常规电压互感器难满足当前需求,因此多数变电所与发电厂均通过自投装置研发设计加快了电压互感器升级。文章选取分布式电压互感器二次回路N600多点接地查找方法及应用作为研究对象,主要分析分布式电压互感器及其一点接地等值电路的确定方式,并以此为基础,阐述多点接地查找方法及防范措施。

摘要：为解决传统识别系统在对电厂设备进行识别的过程中,存在的识别正确数量少、识别精度低问题,开展B/S架构下的电厂设备智能识别系统设计研究。通过基于B/S架构的Web服务器选型、系统电源电路等硬件设计,和电厂设备识别目标数据采集与处理、电厂设备智能识别等软件设计,提出一种全新的智能识别系统。通过实验证明,新的系统与传统系统相比识别正确率更高。

摘要：基于空间用单一压力容器镍氢电池的传热传质以及电化学反应机理,建立三维、非稳态的电池传热模型。这个三维、非稳态电池传热模型包括压力容器在内的全部区域。采用有限容积法对单一压力容器镍氢电池的温度场进行数值模拟,模拟得到的结果与试验结果吻合良好。基于这个模型,提供电池的两种结构设计方案,并根据模拟的温度场结果评价这两种方案。在不改变电池输出功率的情况下,电池极堆位于电池中部时温度场的最大温差最小,尽量大的内径可以获得更小的最大温差。该三维、非稳态电池传热模型可用于镍氢电池的工程设计和参数优化。

摘要：目的:优化黄芩素缓释微球的制备工艺。方法:采用溶剂挥发法制备黄芩素缓释微球。以骨架材料质量比、水相中十二烷基硫酸钠(SDS)浓度、投药量为自变量,2h药物累积释放度(Y1)、12h药物累积释放度(Y2)、24h药物累积释放度(Y3)为因变量,分别进行多元线性回归和二次多项式拟合。结果:按处方工艺制备的微球形态圆整;优化的工艺为投药量25%,骨架材料质量比3.5,SDS浓度0.08%;Y1、Y2、Y3分别为21.05%、55.70%、87.75%;3个方程均为二次多项式拟合的效果较好。结论:星点设计法使用方便、预测性良好,值得推广应用。

摘要：混凝土泵车臂架系统是一组具有多冗余度的机构,利用人工进行操作时很难实现自动连续浇筑。利用机器人技术、虚拟障碍技术、插补算法等规划混凝土泵车自动浇筑时各臂架的运动轨迹,利用电液比例控制系统进行智能化控制。对混凝土泵车自动浇筑过程进行运动学和动力学仿真,对各臂架电液控制系统进行建模分析及优化设计。动力系统的联合仿真结果表明,泵车的浇筑口能够很好地沿着根据虚拟浇筑环境自动规划的浇筑轨迹进行浇筑。