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检索条件"作者=于贵新"

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飞机重力供油的计算研究: 收藏
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引用; 《西北工业大学学报》2006年第2期24卷 241-244页; 作者：刘振侠吕亚国马明明赵亚正于贵新乔春荣西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 西安飞机工业(集团)公司设计部陕西西安710089; 基于网络算法和时间微分思想,建立了一种新的飞机燃油系统的重力供油瞬态计算模型,解决了飞机重力供油的多支路交叉和瞬态过程的模拟问题。针对某型飞机燃油系统油箱和管路分布、发动机工况以及飞机飞行状态,计算了不同状态下飞机重力...; 基于网络算法和时间微分思想,建立了一种新的飞机燃油系统的重力供油瞬态计算模型,解决了飞机重力供油的多支路交叉和瞬态过程的模拟问题。针对某型飞机燃油系统油箱和管路分布、发动机工况以及飞机飞行状态,计算了不同状态下飞机重力供油时,随着时间的变化,系统的压力分布、各油箱液面高度以及流量分配。计算结果用于某型飞机燃油系统的验证计算,效果良好。; 来源：详细信息评论

系统设计中利用UG提高装配效率: 收藏
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引用; 《西飞科技》2001年第4期 29-30页; 作者：赵亚正于贵新设计部; 迅速方便地进行各类产品的大装配一直是CAD软件制造商追求的目标，，UG软件的装配建模功能对于利用现有软硬件资源进行产品大装配提供了有效解决方法。本文介绍了笔者在使用UG进行系统设计中摸索到的一些技巧，供UG用户参考。; 迅速方便地进行各类产品的大装配一直是CAD软件制造商追求的目标，，UG软件的装配建模功能对于利用现有软硬件资源进行产品大装配提供了有效解决方法。本文介绍了笔者在使用UG进行系统设计中摸索到的一些技巧，供UG用户参考。; 来源：详细信息评论

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