摘要：随着基础埋深不断加大,建(构)筑物的抗浮问题愈加严重,抗浮锚杆在城市建设中得到了广泛应用。充分掌握抗浮锚杆的受力特性并厘清抗浮锚杆在长期荷载作用下力学性能的动态演化规律是保证抗浮结构安全、可靠的前提。为此,围绕抗浮锚杆的工作原理、应力传递机制、承载特性以及蠕变性能等方面分析和评述国内外的相关研究现状。首先从抗浮锚杆的工作原理、破坏形式出发,分别对纤维增强复合材料(fiber reinforced polymer, FRP)抗浮锚杆和钢筋抗浮锚杆应力传递机制进行讨论和对比分析;从理论计算、试验研究与数值模拟三个方面对抗浮锚杆的承载特性进行阐述;进而对抗浮锚杆处于长期荷载、循环荷载作用下的蠕变性能进行归纳总结。最后梳理了抗浮锚杆在工程应用中存在的不足,同时为非金属抗浮锚杆在侵蚀环境中的服役性能提出了研究与发展方向。

摘要：随着全球酒店规模的提高以及酒店园区设计品味的需要,缓和曲线桥梁在园区设计中所占比重日趋增大.缓和曲线桥梁的曲率大、曲线段较长,这给施工技术人员在测量放线、数据分析及模板放样方面带来许多困难.以阿尔及利亚西迪贝勒阿巴斯四星级酒店园区引桥为例,详细阐述了在施工过程中利用缓和曲线的参数方程克服曲率变化频繁、模板放样复杂的问题,进行了精确测量定点,并对桥面模板支撑体系的稳定性进行系统论证,从而保证该工程顺利完成.

摘要：在基桩完整性检测中,单纯的时域分析法存在着不可避免的局限性,因此就有必要引入频域分析作为补充.采用机械阻抗法检测,能够提高检测的准确性.动刚度是机械阻抗法中较为有用的参数,检测人员可以利用动刚度判断桩身夹砂、夹泥、断桩、接头等桩身缺陷,对桩端沉渣、桩端持力层的密实程度做定性判断,可作为扩径或者缩径参考的重要参数,同时可以作为静载荷试验或者取芯试验的依据.

摘要：由于自重轻、抗震性能好等优点,钢结构直接在混凝土结构上加层正越来越多的应用到实际工程中.由于原结构和加层结构采用不同的结构形式,加层后形成的混合结构存在质量和刚度的突变,而加层层数的多少直接影响整体结构的受力.结合工程实例,采用有限元分析程序从层剪力、层间位移等方面比较分析加层层数对加层结构抗震性能的影响.