摘要：除民航以外,铁路、水路及公路旅客运输长期以来主要以单一身高标准作为儿童票的依据。近年来,公路和铁路旅客运输开始重视年龄标准,逐步探索实施年龄标准与身高标准并行的模式。目前学界关于铁路旅客运输儿童票依据的理论争论主要有身高标准依据论与“年龄标准+身高标准”依据论。考察国外立法,国外普遍以年龄标准作为铁路旅客运输儿童票的依据。借鉴国外经验,尊重我国人口众多及铁路运输基础性地位的特殊国情,认为我国铁路旅客运输儿童票制度构建应充分考虑铁路运输组织高效运转的效率价值和儿童权益保障的公平价值,构建“年龄标准+身高标准”的儿童票双轨制模式,从制度设计上做到效率与公平的有机统一。

摘要：建设快递包装循环利用体系是发展循环经济、发展绿色物流、实现治理体系与治理能力现代化的基本要求。研究发现,现阶段快递包装循环利用体系面临着技术体系不成熟、法律体系松散、标准体系不完善、监管体系不严密、激励机制不健全等问题,问题产生的原因包括行业发展现状的制约、市场机制的缺陷等客观原因以及社会参与不足、主体责任难落实、政府引导力度不够等主观原因。因此,建设快递包装循环利用体系需要政府优化顶层设计、企业承担社会责任、市场发挥调节作用。

摘要：目次一、铁路行业社会资本准入领域制度设计的路径选择二、铁路行业社会资本禁入领域的基本判断标准三、铁路行业社会资本禁入领域的具体判断方法一、铁路行业社会资本准入领域制度设计的路径选择'工欲善其事,必先利其器',~①要确立铁路行业向社会资本开放的合理界限,建立科学规范的社会资本投资铁路准入领域法律制度。