摘要：建设停车设备是解决城市停车难问题的主要路径,目前大多城市都在规划建设各种立体停车设备,增加停车量,解决城市停车难,为城市中心交通通车提供解决方案,缓解交通压力。立体式停车库有平面移动类、垂直升降类、垂直循环类、升降横移类,本文结合各种条件和设备要求进行设计,选定垂直升降类配备大轿箱、梳齿式伸缩搬运器等组合设备。

摘要：在人们的环保意识不断提高的今天,装饰装修设计可持续发展已成为业界研究的热点。文章通过对国内外装饰装修设计案例进行分析,论述了可持续发展战略如何运用于实际的装饰装修设计。研究发现,选择环保材料,整合节能技术,将传统文化和现代环保理念相结合,是可持续发展运用的关键。同时,政府、设计人员及社会公众应共同承担相应的责任,促进装饰装修设计绿色转型。

摘要：鄂尔多斯盆地西部黄土塬覆盖区的中生界侏罗系油藏成藏主控因素复杂,在未开展三维地震勘探的区域,仅利用二维地震资料进行钻探的成功率较低。为了提高钻井成功率,针对该区侏罗系河道砂油藏特点,采用时频电磁双侧、双源激发、多线接收的油气检测技术方案。在鄂尔多斯盆地西部ZB地区进行攻关试验,总结了适用于黄土塬覆盖区的时频电磁采集、处理、解释技术方案,即两项针对性采集方案设计和三项针对性处理、解释技术。利用GeoEast软件系统,基于深度学习开展时频电磁多参数智能油气预测。根据时频电磁解释成果,在时频电磁强异常区域部署并完钻Z6井,获得工业油气流,表明时频电磁预测结果与实钻结果吻合,证实了在黄土塬覆盖区利用时频电磁技术对侏罗系薄储层进行油气预测的可靠性。

摘要：提出了一种基于云计算的电气设备远程监控与维护平台的设计与实现。对云计算的概念、发展历程、服务模式、关键技术进行了阐述。分析了电气设备远程监控与维护平台的功能、性能和安全性要求。设计系统体系结构,选择合适的云计算平台,实现设备数据采集与传输、数据存储与管理、数据分析处理等功能。本项目将围绕设备数据采集、传输与加密、分布式数据库、大数据分析与挖掘、云计算资源调度与优化等关键技术展开深入研究。通过对设备信息的管理、实时监控、历史数据的查询与分析、故障诊断与预警、维护与维护、用户权限管理等多个功能模块的设计与实现。基于该模型,本项目提出了安全体系结构、认证授权机制、数据加密与完整性保护、网络安全审计与风险评估等技术。本项目的研究成果可为电气设备远程监控和维护提供一种可行的解决方案,对相关领域的研究和应用具有重要的参考价值。

摘要：与常规水下机器人不同,全海深水下机器人面临万米的垂直剖面水深,当前全海深水下机器人的潜浮过程占据了其入水后的大部分时间,导致全海深水下机器人运动效率不高。本文通过对潜浮运动模式及低阻构形方式的分析,结合变形—变结构水下机器人的设计思想,构建了一种适应于水下水平面与垂直面的高效运动模式,提出一种面向全海深高效运动的自变形水下机器人的实现方法。在对自变形水下机器人潜浮阶段与海底直航阶段运动进行模型分析的基础上,提出基于有效工作时间的运动效率评价方法。最后结合流体仿真软件Fluent对阻力系数的辨识,对自变形水下机器人的运动效率进行评估,验证了该自变形的构形方式相较于传统回转外形构形方式在面向全海深工作环境的高效性。

摘要：节能环保技术可以显著降低建筑能耗,减少建筑对环境的污染,进而带来明显的社会效益。随着社会节能环保意识的不断增强,建筑规划设计中应用节能环保技术将更具市场竞争力与吸引力。节能环保技术的应用也推动着相关产业的不断发展与革新,给社会带来更多的就业机会与经济价值。另外,节能环保技术的应用是对环境尊重与保护的表现,有利于今后人们生活和工作质量的提高。基于此,文章就节能环保技术在建筑规划设计中的应用展开深入探究,即在概述节能环保技术内涵与重要性的基础上,说明了节能环保技术在建筑规划设计中的应用要点,论述了节能环保技术在建筑规划设计中的应用效果。

摘要：人生，只是无数的状态而已。爱恨情仇聚散沉沦、悲欢离合等都列于其中，有的勇往直前，有的飞奔向下；有的拼命挣扎，还有的随遇而安。但当这些所有一切都分崩离析了，身处其中的人或许便会回归到一切宛如初现的状态。

摘要：提出了一种具有高增益低副瓣的脊形波导缝隙阵列天线,中心工作频率为24.125 GHz,其包括一个八路馈电网络和一个尺寸为400 mm×65 mm的8×40辐射缝隙。通过波束合成方法提取天线阵列的期望激励分布,采用截止模式功率分配器灵活控制功率比。使用三维电磁仿真软件HFSS综合仿真计算,在中心频率处,获得仰角平面上的旁瓣电平(sidelobe level,SLL)和半功率波束宽度(half power beam width,HPBW)分别为-20.9 dB和54.5°、方位角平面上的SLL和HPBW分别为-27.8 dB和2.5°、峰值增益为23.2 dBi,仿真结果与理论分析一致。此天线可以同时实现低旁瓣的宽扇形波束,覆盖较宽的检测范围,并减轻来自其他方向的干扰,具有应用于空中探测、反无人机、气象雷达和成像雷达的潜力。

摘要：与传统列控系统相比,全自动无人驾驶运营场景更加复杂多变,潜在的危险及致因具有更强的隐蔽性和复杂性,给运营安全带来了新的挑战。针对以上问题,提出一种STAMP(Systems-Theoretic Accident Model and Process)与模型检验相结合的复杂运营场景安全验证方法。首先,基于STAMP理论构建运营场景分层控制结构模型,辨识潜在的不安全控制行为、分析危险致因和安全约束;其次,定义分层控制结构模型与安全状态机模型间的基本转换规则,基于分层控制结构模型、安全约束和转换规则,构建运营场景安全状态机模型;最后,针对提取的安全约束,利用数据流图建立安全属性验证模型,结合模型检验技术,对运营场景安全状态机模型进行形式化验证。以全自动无人驾驶运营场景中列车自动进站停车为例,对方法进行验证分析。结果表明,当STAMP理论提取的安全约束通过了场景安全状态机模型的验证时,表示在该场景中对应的不安全控制行为没有发生且不导致相应危险。该方法结合系统安全分析与形式化建模验证的优势,降低了运营场景建模的难度,构建的运营场景形式化模型满足系统安全约束,可以作为全自动无人驾驶系统安全设计和安全改进的重要基础。

摘要：目的探讨应用3D打印技术辅助设计游离皮瓣修复虎口挛缩松解术后软组织缺损的临床疗效。方法2018年3月至2023年6月,苏州瑞华骨科医院手外科收治10例虎口挛缩患者,其中男6例,女4例,平均年龄34.4(16~52)岁。损伤原因:重物碾压伤6例,机器绞伤3例,滚筒挤压伤1例。虎口角为(20.5±4.5)°,虎口宽度为(2.2±0.2)cm。术前通过手持3D扫描仪获得健侧虎口的三维立体图像,应用Mimics软件虚拟手术辅助设计系统的镜像技术和体表标志切口线,先于患侧画出实际切口线,根据体表标记于健侧画出对应的切口线,扫描健侧后再镜像出患侧虎口开大后的图像,再3D打印出模型。皮瓣宽度小于4.0 cm(6例)采用小腿穿支皮瓣修复,其中腓浅动脉穿支皮瓣5例,腓肠内侧动脉穿支皮瓣1例;宽度大于4.0 cm(4例)采用股前外侧穿支皮瓣(ALTPF)修复。切取皮瓣的面积3.7 cm×2.5 cm~16.0 cm×9.0 cm,皮瓣供区均直接缝合。术后采用医用高分子夹板固定拇指于外展、对掌位2周,并定期来院门诊随访,观察皮瓣的成活情况和拇指的感觉、功能恢复情况。结果术中10例皮瓣均按术前设计切取,切取顺利,切取的皮瓣符合虎口创面。术后10例皮瓣均顺利成活,外形满意,术后随访5~24个月,平均11个月,患侧虎口外形明显改善,2例皮瓣恢复保护性感觉,其余8例皮瓣TPD为8~14 mm,虎口角为(85.2±3.5)°,虎口宽度为(5.8±0.6)cm,拇对掌、对指及内收、外展活动良好,皮瓣供区瘢痕轻微。结论应用3D打印技术可准确设计皮瓣修复虎口挛缩松解术后软组织缺损创面,个性化选择合适的游离皮瓣,能恢复良好的虎口外形及功能。