摘要：绕组损耗测量是目前大功率高频变压器(HFT)建模与设计中的难点,高精度的绕组损耗测量方法是校验绕组损耗理论研究正确性、提高建模与仿真精度的重要手段。目前广泛采用的短路阻抗测量方法的精度随测量频率的升高而降低,并不适用于HFT。借助辅助绕组(AW)提供额外测量节点是提高绕组损耗测量精度的有效措施。首先建立包含AW杂散参数的等效电路模型,基于该模型的分析结果表明,AW与被测绕组(WUT)之间漏感及耦合电容决定了绕组损耗测量频率范围及精度。提出一种考虑耦合电容的绕组电阻测量校正方法,降低耦合电容的影响,保证了高频下的测量精度。采用利兹线绕组中单股线作为AW以及AW与WUT之间的漏感被降至极低水平,扩展了测量频率范围,同时降低了工程实践难度。通过对一台100kV·A HFT样机绕组参数的测量,验证了电路模型和校正方法的有效性,并实现了1MHz频率下绕组交流电阻的有效测量。

摘要：[目的/意义]揭示新冠疫情爆发前后我国国际科研合作模式的特征和差异,为后疫情时代我国提高国际合作参与度和合作影响力提供借鉴。[研究设计/方法]以12余万篇bioRxiv平台论文为样本,构建了一个有向、加权、以通讯作者为中心的全球科研合作主导网络,并从国际合作增长情况、合作生存概率、合作规模、合作强度和合作地位五个维度来测量我国的国际科研合作模式。[结论/发现]在新冠疫情全球爆发后,我国的国际合作关系比重、规模、强度总体呈现出先增长后下降的趋势,而我国的国际合作地位一直保持上升势头。我国在新冠病毒领域的合作地位要远高于其他领域。[创新/价值]从复杂网络视角探测疫情前后全球科研合作网络的变化特性,测度我国在国际科研合作中的影响力变化,为我国提高国际合作影响力提供有益参考。

摘要：斜拉索是大跨度斜拉桥中最关键的结构构件之一,其动力特性(频率和阻尼等)在大跨度斜拉桥的设计、施工、监测和振动控制中发挥着重要作用,斜拉索阻尼识别对于斜拉索的振动分析和减振设计至关重要。为了实现在环境激励状态下斜拉索阻尼比的高精度识别,并同步对识别结果不确定性进行量化分析,首先通过建立斜拉索模态参数的后验概率密度函数(Probability Density Function,PDF)将模态参数识别转化为求最大后验概率点的约束优化问题,从而得到模态参数的最佳估计(Most Probable Values,MPV);其次推导了负对数似然函数的Hessian矩阵解析表达式,并进一步得到后验协方差矩阵,从中提取和计算变异系数(Coefficient of Variation,COV)以量化模态参数最佳估计的不确定性;最后将所提方法应用于某大跨度斜拉桥斜拉索阻尼比的识别,使用加速度计采集了该桥7根斜拉索的环境振动数据,利用所提方法得到了模态阻尼比的MPV值及其变异系数。研究结果表明:所提方法可以得到目标模态参数的最佳估计,并能够有效量化最佳估计的不确定性,由Hessian矩阵解析方法得到的后验协方差矩阵具有良好的计算精度;环境激励下由加速度响应数据识别所得多根斜拉索模态阻尼比变化规律基本一致,均随模态阶数呈现“先增后减”趋势,计算所得模态阻尼比COV值均小于0.005%,表明识别结果具有较高的可靠性。

摘要：第2届外国最佳邮票评选活动就要开始了,但首届外国最佳邮票评选活动却仿佛就在昨天……好创意一波三折难行到2002年,一年一度的全国最佳邮票评选活动已经举办了22届,这对提高我国邮票选题、设计、印制水平,对提高广大集邮爱好者的艺术鉴赏能力。

摘要：深圳中能高重频X射线自由电子激光(S3FEL)将建设成为全球唯一软X射线波段的高重频自由电子激光。废束桶是S3FEL装置的重要设备,在系统调束中发挥着重要作用。废束桶束窗是废束桶的重要组成部件,用于隔离和保护加速器超高真空环境。本文对几种常用的废束桶束窗材料进行了对比分析,最终选择铍作为束窗的材料,并依此设计了一种带有水冷结构的束窗。通过蒙特卡罗方法计算得到不同厚度束窗的沉积功率,采用有限元分析方法对不同厚度的束窗进行热结构计算与分析,得到厚度为1.6 mm的水冷铍窗效果最佳,其最大温度为121.6℃,低真空为1 Pa时的最大应力与中心变形分别为198.7 MPa和0.00082 mm,低真空为101325 Pa时的最大应力与中心变形分别为204.2 MPa和0.097 mm,结果均满足使用要求。此研究为S3FEL的废束桶束窗设计提供了重要的理论依据。

摘要：为在长距离大埋深隧道工程施工前更全面地掌握隧道全断面地质信息,借鉴垂直钻井取芯经验,结合水平取芯特点,研制TK-SQ215大直径水平孔取芯钻具,制定特殊的取芯工艺,完成隧道工程1 900 m长距离水平孔取芯作业,取芯进尺2.31 m,采获岩芯2.2 m,岩芯采取率为95%。结果表明:采用长距离水平孔取芯技术通过布设1个水平孔即可获取沿隧道走向的全断面地质信息,改变了传统隧道工程前期勘察采用的垂直、多井施工方式,探索出了一套从下钻到取芯再到提钻的全流程水平取芯工艺。

摘要：本文为提高数据中心换热功率,减少能源的消耗,对采用两相流换热技术的水下数据中心可行性展开研究。分析了当前两相流换热技术的局限性以及其具备的特点与优势,通过建立泵驱氟液缓存装置和小温差高效换热装置进行实验,验证了小温差高效换热的可行性,并明确了泵驱技术对于两相流换热技术效率提升的作用。结果表明:两相流换热技术能大幅提高数据中心换热功率,减小换热系统体积,蒸发器增加填充芯棒式扰流体和改变冷凝器管道串并联结构可提高小温差换热系统的换热功率。采用氟泵直接提高工质流量,无法达到提高本换热结构的换热效率,但用于泵驱氟液缓存装置可解决蒸发器增加扰流芯棒后氟液流动阻力增加的问题。

摘要：立足公路设计新理念,结合旧路改建工程的实际情况,从纵断面设计、平面设计、路基设计几个方面,分析公路设计新理念在旧路提级改造工程中的实践应用,以期为相关企业提供参考与借鉴。

摘要：依据喷气发动机喉道扩压段设计方法,通过给定的设计参数,初步设计扩压段方案,采用CFD方法对扩压段性能进行仿真分析。通过调整喉道位置和面积、出口面积等参数;优化扩压段结构参数。研究调整扩压比、改变喉道位置对进气道性能的影响规律,通过仿真分析验证该方法设计的扩压段的有效性。

摘要：建筑信息模型是一种基于三维数字技术的工程数据模型,其综合了建筑设计、施工和运维整个工程过程中的各种相关信息,功能强大,具备三维建模和可视化的能力。本文分别从公路勘察设计阶段BIM技术特征、建模要求和BIM技术应用几个方面,对公路勘察设计过程中这一技术应用展开研究和分析,能够使BIM技术在公路勘察设计当中得到更好地运用,旨在为行业其他工程提供设计经验。