摘要：对影响套管极限外压的主要因素径厚比、变壁厚、初始椭圆率和材料机械性质等，进行了分析和计算；说明了套管抗挤设计中的若干基本概念，并从理论上解释了有关公式中的若干系数；对套管抗挤计算提出了一些建议。本文的理论分析和计算可供实际使用。

摘要：针对原有拟三维流场模型在控层较差时预测缝高过大的问题 ,根据水力压裂裂缝延伸机理 ,基于原拟三维数值模型生成的初始裂缝几何形态 ,采用从假定虚源发出的呈放射状径向流动的近似二维流场 ,对原拟三维模型的一维流场进行了修正 ,建立了新的拟三维流场模型。实例计算表明 ,由于考虑了压裂液在缝高方向上的流动 ,在控层较差的情况下 ,新模型对缝高的预测精度可达到全三维的计算精度 ,这对水力压裂施工和设计有实用意义。

摘要：对影响套管极限外压的主要因素：径厚比、变壁厚、初始椭圆率和材料机械性质等进行了分析和计算．阐述了套管抗挤设计中的若干基本概念，并从理论上解释了有关公式中的若干系数，对套管抗挤计算提出了一些建议；其理论分析和计算方法可供实际使用．

摘要：设计出一种在不损害油管柱机械强度和结构的情况下测量油管柱内压和轴力的两分量传感器 ,并且设计了相应的硬件测量电路。由于该传感器不需要在油管柱上打孔取压 ,从而保证了油管柱有较高的机械强度 ,在测量时不影响油气井的正常生产。这对于在油田生产过程中及时掌握油管柱的受力情况及优化采油工艺具有重要的意义。

摘要：考虑端部约束条件，建立了连续油管在水平井中的稳定性方程。用差分法求解这个方程，得到了连续油管的临界失稳载荷。讨论了井斜角、环空间隙、管柱长度和摩擦系数对连续油管在水平井中稳定性的影响。在水平井眼中，随着连续油管长度的增加，其临界失稳载荷趋于一个常数。井斜角越大或环空间隙越小，管柱越不易失稳。

摘要：随着城市地下空间开发与建设的普及,地下工程交叉碰撞的现象屡见不鲜,长距离隧道开挖必然存在转角暗折。90°转角暗折设计通常采取增加竖井或加高隧道断面的施工方法,这些方法既增加工期又提高成本,且还存在一定的安全质量风险,采取90°平转角施工方法可以轻松解决以上状况。结合工作经验,以西南热电中心配套热力管线工程(草桥电厂—柳村路)为例,介绍了在热力大断面隧道暗挖施工中90°平转角施工方法的应用。