摘要：以某660 MW超超临界汽轮发电机基础为例,采用SAP2000软件建立了杆系空间有限元模型,讨论了节点荷载及质量施加、梁柱及纵横梁刚域设置、2次灌浆层模拟等问题。通过轴承振动分析,对比了汽机基座低压缸间2种框架方案的轴承振动线位移,并与规范限值比较,优化了汽机基础的设计方案,经计算选定方案各轴承各频率段振动线位移均满足规范要求。计算了稳态运行阶段及启动和降速阶段汽机基座框架柱柱顶及柱中的振动线位移并与工作和生活环境允许的振动线位移比较,汽机基座各柱振动线位移均满足要求。通过对本660 MW汽轮发电机基础动力分析及设计优化,可为汽轮发电机基础或其他动力机器基础的分析与设计提供参考。

摘要：参照上汽/西门子STIM标准和国际标准及相关设计资料,通过对已投运上汽/西门子机型汽机基础进行振动分析试算并与制造厂协商,研究适合上汽/西门子机型汽机基础振动分析的动参数与衡量标准。某1000 MW上汽/西门子机型汽机基础为降低循环水扬程,节约厂用电,降低凝汽器接口,相应汽机基座部分柱长度增长3.2 m,长细比显著减小。采用有限元分析软件SAP2000和ANSYS建立此汽机基础最终设计方案的空间有限元模型,对方案进行振动分析,确保汽轮发电机组安全稳定运行。

摘要：结合广州中洲中心前广场光棚的椭圆形轮辐式预应力索桁工程,对该预应力钢结构的索力、索夹及拉索端部节点的构造设计进行了研究,并对该特殊形式预应力钢结构的施工工艺进行了介绍和总结。

摘要：城市轨道交通工程是包含多专业、多系统的复杂工程,在设计、施工过程中,存在多专业交叉、多系统安装的问题,而且工程中应用较多工艺,任何一个环节的偏差,都会在各个工序之间积累、放大,最终影响工程项目整体的进度和质量。文章认为在城市轨道交通工程全生命周期中引入BIM技术,能够及时发现存在的问题,为工程项目的变更赢得时间,保障工程的建设效果。

摘要：随着社会的不断发展,人们对工业建筑的要求已不仅仅局限于满足其使用功能这一主要目的,建、构筑物的创新性、独特性以及其综合的效益性越来越多地受到了关注."海之光"钢筋混凝土双筒方形渐变烟囱外筒在确保功能的前提下,结合工程及环境特点,对传统圆柱形烟囱的基本几何形态进行变形演化,构造出下段的四棱台向上段的扁六棱柱进行截面渐变扭转的异形外筒结构型式,实现了功能和形式的完美统一,具有明显的社会效益."海之光"钢筋混凝土烟囱外筒外形已申请并获取了国家专利.对这一特殊的外筒结构进行了分析研究,以便充分体现该结构的布置特点及受力性能.

摘要：火力发电厂工程中,大部分主厂房地下设施设有循环水坑及凝泵坑,其坑壁结构的钢筋直接锚入框架柱,并联合浇筑成为整体。因此在主厂房抗震性能分析中不应忽视坑壁结构对整体结构刚度的影响。基于某实例工程,分别建立了有坑壁、无坑壁2种不同形式的整体模型,对比其抗震性能的差异,分析地震内力的传递模式,得出坑壁结构对主厂房整体刚度有较明显的影响,其中与坑壁进行整浇的框架柱内力会产生明显变化。研究提出了对应的设计方法,也为后续设计中对相关框架柱进行专项分析提供了理论依据。

摘要：该文研究了某2×200 MW级燃机热电联产工程燃机基础的动力性能。本燃机基础为低位布置,底板与桩基连接。采用SAP2000软件建立燃机基础有限元模型,采用弹簧单元模拟桩基,考虑桩基动刚度。分别采用试验动刚度与GB 50040-96《动力机器基础设计规范》(以下简称《动规》)计算动刚度进行动力分析。对比两种方法,《动规》方法计算的桩基动刚度较试验更大,且振动线位移曲线右移、峰值右移,说明桩基动刚度对燃机基座动力性能有较大影响,桩基动刚度越大,振动曲线峰值在幅频曲线上出现在高频范围的概率越高。

摘要：论述了变电站智能巡视技术的应用现状、优势和存在的问题。将无人机应用于变电站智能巡视中,形成无人机智能巡视系统。对无人机智能巡视系统的组成、功能进行了介绍,分析了其优点,并给出了应用实例。

摘要：某火力发电厂建设1×1350 MW机组,为满足工艺对两厂房在运转层处相对位移要求,高位机厂房与锅炉钢架采用联合布置,以屈曲约束支撑桁架连接。高位机厂房单独模型层间位移角、楼层最大位移比、层间位移比均满足规范要求。分别采用YJK、MIDAS、SAP2000等软件对联合模型进行分析,计算得出周期、振型形状接近。经分析屈曲约束支撑在多遇地震及风荷载作用下保持弹性。在多遇地震及风荷载作用下,高位厂房运转层与锅炉蒸汽联箱层之间的相对位移满足工艺限值要求。

摘要：新会计准则的颁布与实施，使我国的会计工作更加规范化、更加接近国际惯例。执行新会计准则后，在很多情况下，需要会计人员根据具体情境作出选择。这使得会计活动不仅是一项技术，更是一种管理艺术。因此，会计人员在具体处理业务时，自身的职业判断显得尤为重要。