摘要：为了得到结构确定的α-环糊精(α-CD)单体并用于聚合,通过对由单取代十一烯酸酯化的α-CD上羟基的酯化,得到ABn型功能化α-CD类单体,并利用Hoveyda-Grubbs第二代催化剂引发该单体在水/有机溶剂[D2O/(CD3)2CO]中的非环二烯烃易位聚合,一步法得到新型超支化聚(α-CD)。采用1H NMR、FTIR、飞行时间质谱(MALDI-TOF MS)和元素分析对ABn型α-CD单体及其超支化聚合物的结构进行表征。结果表明,单体和聚合物的结构与所设计的分子结构相符合。多角度激光光散射/凝胶渗透色谱(MALLS–GPC)联用仪测得超支化聚(α-CD)的数均分子量为13200～56300,分子量分布在2.78～2.63。利用1H NMR图谱计算出该聚合物支化度在0.41～0.52。

摘要：中药制剂分析是高职药学课程的重要内容之一。按照构建和设计与学生未来职业实践要求相匹配的教学模式,坚持基础理论知识以"必需够用"为度,突出教学过程以培养能力为中心的原则,我们调整了课程内容的设置,并优化了教学方法,同时针对建设中的问题提出思考和建议。

摘要：飞行操纵品质等级评估是民用飞机飞行控制系统研制的重要指标。针对美国联邦航空管理局咨询通告AC25-7C对操纵品质等级评估的指导性要求,建立了失效清单的确定方法,给出了模拟器试验和飞行试验的流程,结合某型新机中等湍流条件下纵向机动动作的飞行试验案例,得出该机型的操纵品质等级为'足够'或更好的结论,为民用飞机操纵品质等级评估的具体操作提供了思路与方法。

摘要：民用飞机电子设备舱(EE舱)通风冷却功能是保证舱内各系统的电子设备安全、正常工作的基础功能。随着民用飞机航电系统集成化程度的不断提高,越来越多系统的电子设备放置在EE舱内,通风冷却功能也越来越重要。若通风冷却功能失效,如何确定电子设备舱内设备工作情况、如何确定失效设备对飞机的影响、如何确定该失效模式的影响等级,这些问题急需解决。通过制定确定失效场景、判断直接影响、分析间接影响和分析全机综合影响的原则,研究基于级联影响分析技术的EE舱通风冷却功能失效影响定级问题。通过分析EE舱通风冷却系统架构和功能,确定通风冷却功能失效机理,定义通风冷却失效场景。通过级联影响分析技术,分析通风冷却失效对全机系统和整机的影响,适用于通风冷却失效全机综合安全性评估,为通风冷却功能失效影响定级提供技术支撑。

摘要：介绍了将模糊可靠性设计应用到谐波齿轮传动中,确定了隶属函数,推导了模糊可靠度公式,给出了各项强度计算的功能函数和标准差。举例说明计算过程,计算结果说明了由于同时考虑了变量的随机性和模糊性,在相同条件下模糊可靠度大于常规可靠度。

摘要：ANSYS/FLOTRAN是基于有限元技术的CFD软件,是求解二维、三维流体流动和传热问题的强有力的工具。通过使用大型有限元分析软件ANSYS/FLOTRAN,激活标准K-ε湍流模型,对不同工作压力下的安装不同型式稳流器的中压摇臂式喷头内流场进行数值模拟分析,得到摇臂式喷头内流场的速度矢量图及压力等值线图。此分析直观地反映了摇臂式喷头内流场的压力变化,并且,通过比较分析,可得到一定工作压力下压力损失值最小的摇臂式喷头,即最佳结构摇臂式喷头,为摇臂式喷头的优化设计提供了理论参考。

摘要：预制梁钢筋骨架技术可提高地下工程的施工效率和质量,但是也面临着技术标准不统一、设计与制造的一体化、运输和安装、质量控制和监测、经济可行性等多种问题和挑战。在此背景下,本研究以南京市建宁西路过江隧道江南工作井环梁施工项目为依托,介绍了基坑预制环梁钢筋骨架技术,并针对工作井第2~8道环梁开展了相关研究,取得了一系列研究成果,包括超长预制环梁钢筋骨架吊装施工、吊装方案的计算和选择以及拼接标准的制订等,为地下工程预制梁钢筋骨架技术的发展提供了参考。

摘要：毫米波雷达已广泛应用于汽车工业等领域,但其用途主要局限于障碍物或特定任务的环境感知方面。目前将低成本单芯片毫米波雷达用于导航定位领域的研究还较少。首先研究了毫米波雷达的原始数据处理原理,然后设计了一种基于低成本单芯片毫米波雷达的室内自定位方法。该方法利用DBSCAN(density-based spatial clustering of applications with noise)算法提取质心特征点,通过最近邻准则匹配质心特征点对,构造非线性优化函数以及使用列文伯格-马夸尔特方法求解定位结果。实验证明,利用低成本单芯片毫米波雷达可以实时进行室内导航定位解算。在静止条件下,其平均水平定位精度可达亚厘米级(均值为0.82 cm,标准差为0.47 cm);在动态条件下,其绝对轨迹误差可达0.66 m,平均航向角误差可达4.58°,可以说明低成本毫米波雷达自定位的可行性。最后还讨论了低成本毫米波雷达在导航定位中存在的问题及可行的研究思路。

摘要：针对水厂低浊高藻水的处理难题,研究了改性凹凸棒土(改性凹土)联合聚合氯化铝(PAC)强化混凝的除藻除浊效果。设计实验原水条件为叶绿素a(chl-a)浓度为98.58~110.35μg/L,浊度(5.6±0.5)NTU。考察了PAC和改性凹土的复配投加量、混凝沉淀时间、pH、投加顺序、搅拌速率等工艺参数对Chl-a和浊度耦合去除效果的影响。结果表明,'PAC+改性凹土'对Chl-a和浊度的去除效果明显优于单投PAC的效果。当PAC投药量12 mg/L,改性凹土投药量10 mg/L,沉淀时间20 min时,对Chl-a和浊度的去除率可分别达到92.5%和89.2%,可至少减少40%的PAC投量,且形成的矾花密实,沉降速度快,去除效率高。最适pH范围为7~8。投加顺序应为先投加改性凹土,混合搅拌转数宜慢速,可控制为50 r/min。

摘要：大跨径人行悬索桥以其结构简单、受力合理、造型优美、跨越能力大、适应复杂地理环境能力强、与周边环境协调性好等特点成为众多山区、峡谷、自然风景区和旅游景点的首选桥型,得到了众多工程设计者的青睐。笔者以实际工程为依托,根据现场勘查的结果并制定了详细的荷载试验方案,并根据测试结果对其进行了安全和承载能力评估。结果表明,该桥的强度和刚度能够满足现阶段的使用要求,为大跨径人行悬索桥的设计和检测提供借鉴。