摘要：为了研究电场作用对植物吸收重金属的直接影响,同时避免土壤和溶液性质变化对植物吸收重金属的影响,设计了一种新型电场-植物效应试验装置,并应用此装置通过水培试验研究了不同强度的直流电场对印度芥菜体内镉质量比和镉亚细胞分布、化学形态的影响。结果表明：应用该装置可实现电场作用下水培体系中pH值、电导率EC和Cd浓度的恒定和均匀分布;不同强度的电场处理对印度芥菜叶中Cd质量比影响不大,但显著增加了印度芥菜根对Cd的吸收,其中以20 mA处理中根Cd质量比最高（52.1 mg/kg）,是对照处理的2倍,且显著提高了根细胞壁对Cd的积累（从对照的47.1%增加到63.3%）,降低了细胞质和细胞器组分对Cd的积累（从对照处理的31.3%降低到20.3%）。中等强度的电场（如10 mA和20 mA）能够促进根中Cd从易移动的FNaCl态向活性较低的F（HAc）态和F（HCl）态转移,同时电场处理还明显增加了印度芥菜体内F（HCl）态和Fr态的分布率,增加了印度芥菜对Cd的固定和积累。

摘要：目的 针对智慧大屏的文字背景对比度设计,讨论在不同观察距离、字号和对比度极性下大屏的对比度标准。方法 实验为29(对比度水平)*2(观察距离)*2(字号)*2(对比度极性)的组内设计,因变量为被试的清晰度评分。实验共23位被试参与。结果 与移动端相比,大屏端的对比度标准更高。观察距离和对比度极性均对大屏对比度标准产生影响。观察距离越远,对比度标准越高;与正极性相比,负极性对比度标准更高。3米观察距离下,负极性文本的最小对比度不低于6.5,加强对比度不低于10;正极性文本的最小对比度不低于6,加强对比度不低于9.7米观察距离下,负极性文本的最小对比度不低于8.5,加强对比度不低于12.5;正极性文本的最小对比度不低于6.5,加强对比度不低于9.5。结论 结果可用于指导大屏端的文本背景对比度设计。

摘要：对瞬态扭转激振荷载作用下层状饱和土中端承管桩的动力响应问题进行了研究。首先借助Laplace变换和分离变量法解耦Biot波动方程,土层层间动力相互作用简化为分布式线弹簧,并结合桩-土交界面上的应力和位移连续边界条件,导出了各节段管桩在Laplace变换域内扭转动力响应的解析表达式;然后,根据阻抗函数传递原理,并对得到的解进行Laplace数值逆变换,最终获得了瞬态扭转荷载作用下层状饱和土中管桩动力响应的时域解答。研究表明:桩顶作用三角形或半正弦荷载情况下,最大桩顶扭转角产生时刻落后于最大荷载对应时刻;且当桩周土渗透系数处于相对较高和较低范围内,桩顶转角几乎保持不变,在中间范围内则随渗透系数增大而增大;硬夹层的存在将使桩身上部扭矩增大,下部扭矩减小,软夹层下规律相反。

摘要：《液化天然气码头设计规范》(JTS 165-5-2009)规定,LNG船进出港时需要采取交通管制等措施单向通航,其前后各1 n mile范围内不得有其他船舶航行,以确保LNG船进出港时不受其他船舶干扰。然而,这给其他船舶正常进出港带来了一定的影响。因此,就LNG船采取单向通航方式进出港时对航路通过能力的影响进行分析,构建其数学模型,计算出LNG船进出深圳港对航路通过能力的影响程度。该研究可为海事主管部门提供数据支持,帮助其根据LNG船舶对具体航路的影响程度合理安排其他船舶进出港,具有重要的参考意义。

摘要：以某通用厂房为例,介绍了现浇混凝土无梁空心楼盖的设计技术应用优化原理;经与传统楼板结构模式在相同工况下的设计计算比较,结合技术经济分析研究,得出工程造价理论优化值。通过工程施工实践,系统阐述了该项技术在实际应用中的关键措施和控制要点,保证空心楼板的施工质量。

摘要：介绍施工栈桥在超大型基坑土方开挖工程中的功能和特点,并就几个工程实例进行比较与分析。

摘要：设计工作在项目的整个建设过程中有着十分重要的地位和作用,本文分析了现阶段设计管理中存在的问题,系统阐述了设计全过程管理的概念、内容及组织实施和对项目三大目标的控制,并提出了加强设计全过程管理的对策。

摘要：基于工程地质资料,通过对PHC管桩试桩静载荷试验相关数据的归纳分析、反演计算,确定了合理的桩型、单桩竖向承载力设计值和桩数;针对桩基持力层层顶埋深起伏较大的特征,并考虑施工中沉桩的可行性,采用了分区变桩长的设计优化。在PHC管桩沉桩过程中,为确保周边环境安全,采取了多种技术防范措施,获得了良好的工程效果。

摘要："互联网+"教育的出现推动了教育的发展,同时也给航海职业教育带来了新的机遇和挑战。在网络信息发达的今天,航海职业教育如何利用好互联网这个媒介帮助广大航海类学生规划好自己的职业生涯。让广大的航海类学生在面临就业时不再盲目就业,让他们在择业时选择自己感兴趣的、适合自己未来职业发展的方向就业。这就要求高校在指导航海类学生职业生涯规划时借助互联网技术手段了解每名学生的真正需求,充分挖掘每名学生的专业潜力,同时利用"互联网+"技术手段测评匹配每名学生在未来职业生涯中可能遇到的各种挑战,为航海类毕业生设计出一条合理的职业生涯规划路线,使学生在将来从事的职业中更容易获得成功。