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上软下硬地层车站侧穿危房控制措施与影响: 收藏
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引用; 《科学技术创新》2023年第16期 141-144页; 作者：孔令总栾超付书学青岛城投城市更新(发展)集团有限公司山东青岛青岛青咨工程咨询有限公司山东青岛青岛市市政工程设计研究院有限责任公司山东青岛; 青岛地区地层以花岗岩为主,且呈现“上软下硬”的特点,在此地层中地铁车站施工难度与安全风险大,且随着青岛市城市轨道交通建设步伐的加快,不可避免的会靠近建筑物密集区,施工时还需考虑对建筑物的保护措施。依托青岛地区某大跨度地铁...; 青岛地区地层以花岗岩为主,且呈现“上软下硬”的特点,在此地层中地铁车站施工难度与安全风险大,且随着青岛市城市轨道交通建设步伐的加快,不可避免的会靠近建筑物密集区,施工时还需考虑对建筑物的保护措施。依托青岛地区某大跨度地铁暗挖车站工程案例,穿越地层为上软下硬的花岗岩,侧穿危房采用隔离桩加固。利用Midas GTS NX软件建立三维有限元模型,对有、无隔离桩两种工况下的位移对比分析,验证隔离桩加固效果,并通过实测结果验证数值模拟的准确性;通过有效应力分析得出本工程隔离桩加固机理。; 来源：详细信息评论

数显车辆车轮轮位、盘位差测量尺的研制: 收藏
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引用; 《铁道技术监督》2007年第3期35卷 33-34页; 作者：王维平付德利刘书学哈尔滨铁路局质量技术监督所黑龙江哈尔滨150006; 介绍了数显车辆车轮轮位、盘位差测量尺的结构设计、测量原理、误差分析。; 介绍了数显车辆车轮轮位、盘位差测量尺的结构设计、测量原理、误差分析。; 来源：详细信息评论

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