摘要：钢屋盖采用正放四角锥网架结构形式,采用螺栓球节点连接杆件,最大跨度达41.50m。结构稳定是空间结构重点研究对象,分析采用有限元软件,首先在不同荷载组合工况下对结构进行特征值屈曲分析,确定特征值屈曲临界荷载系数及结构初始缺陷不利分布情况,再考虑初始缺陷对结构进行几何、材料双重非线性分析,得到在几何、材料双重非线性情况下结构整体稳定性结果。分析结果表明:满跨活载作用对钢屋盖稳定更不利;在考虑几何、材料双重非线性情况下,结构整体稳定承载力系数为2.25,满足设计规范要求,钢屋盖整体稳定性较好。

摘要：预应力钢桥在大中跨径桥梁中应用具有优越的性能。本文概述了预应力的概念、预应力钢结构的工作机理及预应力钢桥的发展 ,并介绍了各种新型预应力钢桥施加预应力的方法和分析设计方法 ,最后还对预应力钢桥在我国的应用前景进行了探讨。

摘要：详细论述了体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的设计方法及设计步骤 ,并编制了可视化的结构加固设计软件。重点介绍了东大迪普加固软件系统中该模块的编制思想和计算方法。通过实际算例对软件的使用方法进行了详细说明 ,与按照规范的计算结果进行了比较 ,两者吻合良好。

摘要：结合具体工程实例,探讨了丘陵地带建筑的基础设计,针对基础持力层变化大、基础同时存在整体抗浮或局部抗浮问题,因地制宜,采用了不同的基础形式,可供南京类似地区基础设计参考。

摘要：进行了某大桥用高性能混凝土的徐变试验,分析了徐变、徐变度及徐变系数随龄期的变化关系,并采用指数衰减统计模型、非等间距GM(1,1)模型和DGM(2,1)模型对后期徐变变形进行了预测,预测结果可作为徐变控制的参考依据。

摘要：在分析钢筋混凝土偏心受压柱截面承载能力相关曲线的基础上 ,讨论了单侧预应力撑杆加固的条件和特点 ,进一步提出了立柱的预应力拉索加固方法 ,分析了其适用范围和加固的设计计算方法 。

摘要：A塔楼采用钢筋混凝土框架—核心筒结构,存在扭转不规则、楼板局部不连续和穿层柱,属于超限高层建筑。针对不同部位结构构件的重要性,采用了相应的抗震性能目标。采用SATWE和MIDAS两种软件进行小震弹性反应谱分析,并对结构进行了弹性时程分析和Pushover分析。

摘要：南京地区某办公楼设计,对跃层柱、楼板开大洞等对结构不利情形进行分析,通过整体结构模型特征值屈曲分析、跃层柱剪力系数调整、开大洞楼板应力分析等措施,确保结构的抗震性能。

摘要：利用SATWE和ETABS两种软件对南京某33层高度为136.0 m超高层结构进行了多遇地震反应谱比较分析、多遇地震下的弹性时程分析、罕遇地震下的动力弹塑性时程分析,并根据不同的抗震性能目标,进行了相应的性能化分析。分析结果表明:两种软件多遇地震反应谱分析结果一致,罕遇地震下最大层间位移角满足规范限值要求,结构主要受力构件损伤较小,能够达到预期的结构抗震性能目标。

摘要：对南京5号线某地铁轨行区上盖建筑的转换层进行分析研究,论证了采用梁板转换体系、厚板转换体系的可行性,并对比分析了两种建模方式对转换厚板内力及配筋的影响。研究结果表明:在转换层高度受限的情况下,厚板转换体系可行,两种厚板转换计算模型计算结果真实可靠,设计时采用两种模型计算结果的包络值。